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COPEN GR SPORT MT vs KONA Electric 64kWh




＜Prima selezione di auto＞

DAIHATSU

COPEN GR SPORT MT 2019- 17250

＜Seconda selezione di auto＞

HYUNDAI

KONA Electric 64kWh 2018- 13330
#COPEN GR SPORT MT 2019- + KONA Electric 64kWh 2018-



#COPEN GR SPORT MT 2019- + KONA Electric 64kWh 2018-
#COPEN GR SPORT MT 2019- + KONA Electric 64kWh 2018-






A : COPEN GR SPORT MT 2019-
B : KONA Electric 64kWh 2018-

nome lunghezza larghezza altezza
A 3395mm 1475mm 1280mm
B 4180mm 1800mm 1570mm
differenza -785mm -325mm -290mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 850kg 2230mm 4.6m
B 1685kg 2600mm m
differenza -835kg -370mm +4.6m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A L 2 110mm
B 361L mm
differenza -361L +2 +110mm





A : COPEN GR SPORT MT 2019-
B : KONA Electric 64kWh 2018-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A 47kW(64PS)92Nm658cc
B ---
differenza ---


nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A kWh km sec
B 67.5kWh 484km sec
differenza -67.5kWh -484km +0sec



DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019- 17250
Sito web del produttore di automobili
La cabriolet leggera di Daihatsu, Copen, è stata sviluppata in collaborazione con Toyota per creare una Copen GR Sport sportiva. La rigidità della carrozzeria è stata aumentata e le sospensioni sono state impostate per essere sportive, ma possono correre comodamente anche su strada.











HYUNDAI KONA Electric 64kWh 2018- 13330
Sito web del produttore di automobili
HYNDAI EV. È apparso come una versione EV di KONA. Con una qualità superiore e interni più avanzati rispetto alla Nissan Leaf, siamo un passo avanti rispetto alla Leaf.




DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-

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