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ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs KONA Electric 64kWh
Renault
ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21321
HYUNDAI
KONA Electric 64kWh 2018- 12370
nome | lunghezza | larghezza | altezza |
---|---|---|---|
A | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
B | 4180mm | 1800mm | 1570mm |
differenza | +390mm | +20mm | +10mm |
nome | peso | interasse | Raggio di sterzata minimo |
---|---|---|---|
A | 1470kg | 2720mm | 5.5m |
B | 1685kg | 2600mm | m |
differenza | -215kg | +120mm | +5.5m |
nome | Volume di carico | posti a sedere | altezza minima da terra |
---|---|---|---|
A | L | 5 | 200mm |
B | 361L | mm | |
differenza | -361L | +5 | +200mm |
nome | Potenza del motore a benzina | Coppia motore a benzina | Dislocamento |
---|---|---|---|
A | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
B | - | - | - |
differenza | - | - | - |
nome | Potenza motore elettrico (F) | Coppia motore elettrico (F) | |
---|---|---|---|
A | 36kW(49PS) | 205Nm | |
B | - | - | |
differenza | - | - |
nome | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera | Accelerazione 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 1.2kWh | km | sec |
B | 67.5kWh | 484km | sec |
differenza | -66.3kWh | -484km | +0sec |
Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
21321
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Il primo veicolo full hybrid di Renault. È questa la prima vettura europea ad avere un full hybrid invece di un mild hybrid o un ibrido plug-in? Sembra così fresco.
L'ibrido completo è realizzato utilizzando un dog clutch che ha riversato il know-how coltivato in F1 al posto del CVT, che è una specialità giapponese. Mi aspetto un'accelerazione con una sensazione diretta a differenza di CVT. Uno che vuoi assolutamente guidare.
HYUNDAI KONA Electric 64kWh 2018-
12370
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HYNDAI EV. È apparso come una versione EV di KONA. Con una qualità superiore e interni più avanzati rispetto alla Nissan Leaf, siamo un passo avanti rispetto alla Leaf.
Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
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