#IONIQ 5 Lounge AWD 2022- + CLIO 2019-



#IONIQ 5 Lounge AWD 2022- + CLIO 2019-
#IONIQ 5 Lounge AWD 2022- + CLIO 2019-






A : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
B : CLIO 2019-

名稱 長度 寬度 高度
A 4635mm 1890mm 1645mm
B 4075mm 1725mm 1470mm
區別 +560mm +165mm +175mm
名稱 重量 軸距 最小轉彎半徑
A 1990kg 3000mm 6m
B 1190kg 2585mm 5.2m
區別 +800kg +415mm +0.8m
名稱 貨運量 座位 最小乘坐高度
A 527L 5 160mm
B 391L 5 135mm
區別 +136L +0 +25mm





A : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
B : CLIO 2019-

名稱 汽油機功率 汽油機扭矩 移位
A ---
B 96kW(131PS)240Nm1333cc
區別 ---


名稱 電動機功率(R) 電動機扭矩(R)
A 160kW(218PS)350Nm
B --
區別 --
名稱 驅動器電池容量 巡航範圍 加速0-100km / h
A 73kWh 577km sec
B kWh km sec
區別 +73kWh +577km +0sec



HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 11557
汽車製造商網站
現代(前現代)自 2009 年以來很長一段時間以來首次進入日本市場。作為一款 EV,感覺就像是從一開始就重新審視汽車的概念而創造出來的。即使是 72kwh 的電池,也可以花 500 萬日元左右購買,包括補貼。它可能比 Nissan Leaf 貴一點。新穎的外觀相當令人印象深刻和酷。我聽說沒有再生製動,所以有點問題,但如果你想要一輛與眾不同的車,有新的感覺,這可能就是它。不過,無論怎麼看,日本的維修店恐怕都很少,對於日本市場的進口車來說,品牌力就是一切。我很期待看看這是否可能。



Renault CLIO 2019- 13979
汽車製造商網站
歐洲最暢銷的小型掀背車。包括新開發的“ CMF-B”平台在內的幾乎所有東西都已進行了改進,但在更改模型之前它仍然保留了大量殘餘物。這是一款低價型號,但內飾非常具有未來感。在儀表板中央,大型垂直顯示器使我們感受到了新時代。




HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022-

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