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COPEN GR SPORT MT vs LEAF e+ G




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

DAIHATSU

COPEN GR SPORT MT 2019- 17180

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

NISSAN

LEAF e+ G 2019- 18205
#COPEN GR SPORT MT 2019- + LEAF e+ G 2019-
#COPEN GR SPORT MT 2019- + LEAF e+ G 2019-



#COPEN GR SPORT MT 2019- + LEAF e+ G 2019-
#COPEN GR SPORT MT 2019- + LEAF e+ G 2019-






A : COPEN GR SPORT MT 2019-
B : LEAF e+ G 2019-

Name Länge Breite Höhe
A 3395mm 1475mm 1280mm
B 4480mm 1790mm 1565mm
Unterschied -1085mm -315mm -285mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 850kg 2230mm 4.6m
B 1680kg 2700mm 5.4m
Unterschied -830kg -470mm -0.8m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L 2 110mm
B 370L 5 135mm
Unterschied -370L -3 -25mm





A : COPEN GR SPORT MT 2019-
B : LEAF e+ G 2019-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 47kW(64PS)92Nm658cc
B ---
Unterschied ---


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A --
B 160kW(218PS)340Nm
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B 62kWh 385km 7.3sec
Unterschied -62kWh -385km -7.3sec



DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019- 17180
Website des Autoherstellers
Das leichte Auto-Cabrio von Daihatsu, Copen, wurde gemeinsam mit Toyota entwickelt, um einen sportlichen Copen GR Sport zu entwickeln. Die Steifigkeit der Karosserie wurde erhöht und die Federung wurde auf Sportlichkeit eingestellt, aber sie kann auch auf der Straße bequem laufen.











NISSAN LEAF e+ G 2019- 18205
Website des Autoherstellers














DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-

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