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COPEN GR SPORT MT vs EQC 400 4MATIC




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

DAIHATSU

COPEN GR SPORT MT 2019- 16133

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

Mercedes-Benz

EQC 400 4MATIC 2018- 57795
#COPEN GR SPORT MT 2019- + EQC 400 4MATIC 2018-



#COPEN GR SPORT MT 2019- + EQC 400 4MATIC 2018-
#COPEN GR SPORT MT 2019- + EQC 400 4MATIC 2018-






A : COPEN GR SPORT MT 2019-
B : EQC 400 4MATIC 2018-

Name Länge Breite Höhe
A 3395mm 1475mm 1280mm
B 4770mm 1925mm 1625mm
Unterschied -1375mm -450mm -345mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 850kg 2230mm 4.6m
B 2495kg 2875mm 5.6m
Unterschied -1645kg -645mm -1m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L 2 110mm
B 500L 5 130mm
Unterschied -500L -3 -20mm





A : COPEN GR SPORT MT 2019-
B : EQC 400 4MATIC 2018-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 47kW(64PS)92Nm658cc
B ---
Unterschied ---


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B 85kWh 471km 5.1sec
Unterschied -85kWh -471km -5.1sec



DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019- 16133
Website des Autoherstellers
Das leichte Auto-Cabrio von Daihatsu, Copen, wurde gemeinsam mit Toyota entwickelt, um einen sportlichen Copen GR Sport zu entwickeln. Die Steifigkeit der Karosserie wurde erhöht und die Federung wurde auf Sportlichkeit eingestellt, aber sie kann auch auf der Straße bequem laufen.











Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018- 57795
Website des Autoherstellers




DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-

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