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COPEN GR SPORT MT vs RDX




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

DAIHATSU

COPEN GR SPORT MT 2019- 16274

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

ACURA

RDX 2018- 52043
#COPEN GR SPORT MT 2019- + RDX 2018-



#COPEN GR SPORT MT 2019- + RDX 2018-
#COPEN GR SPORT MT 2019- + RDX 2018-






A : COPEN GR SPORT MT 2019-
B : RDX 2018-

Name Länge Breite Höhe
A 3395mm 1475mm 1280mm
B 4744mm 1900mm 1669mm
Unterschied -1349mm -425mm -389mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 850kg 2230mm 4.6m
B 1716kg mm m
Unterschied -866kg +2230mm +4.6m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L 2 110mm
B L mm
Unterschied +0L +2 +110mm





A : COPEN GR SPORT MT 2019-
B : RDX 2018-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 47kW(64PS)92Nm658cc
B ---
Unterschied ---





DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019- 16274
Website des Autoherstellers
Das leichte Auto-Cabrio von Daihatsu, Copen, wurde gemeinsam mit Toyota entwickelt, um einen sportlichen Copen GR Sport zu entwickeln. Die Steifigkeit der Karosserie wurde erhöht und die Federung wurde auf Sportlichkeit eingestellt, aber sie kann auch auf der Straße bequem laufen.











ACURA RDX 2018- 52043
Website des Autoherstellers
ACURA SUV. Bisher wurde die CR-V-kompatible RDX-Plattform exklusiv für die Marke Acura neu entwickelt. Diese Plattform wird für ACURA eingeführt. Ich würde gerne erwarten, dass ACURA einen anderen Charakter hat als HONDA.




DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-

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