Compare as fotos por sobreposição
COPEN GR SPORT MT vs COROLLA HYBRID GX
<Primeira seleção de carro>
DAIHATSU
COPEN GR SPORT MT 2019-
![](../pic/nice.png)
<Segunda seleção de carro>
TOYOTA
COROLLA HYBRID G-X 2018-
![](../pic/nice.png)
A : COPEN GR SPORT MT 2019-
B : COROLLA HYBRID G-X 2018-
nome | comprimento | largura | altura |
---|---|---|---|
A | 3395mm | 1475mm | 1280mm |
B | 4495mm | 1745mm | 1435mm |
diferença | -1100mm | -270mm | -155mm |
nome | peso | distância entre eixos | Raio de giro mínimo |
---|---|---|---|
A | 850kg | 2230mm | 4.6m |
B | 1350kg | 2640mm | 5m |
diferença | -500kg | -410mm | -0.4m |
nome | Volume de carga | assentos | altura mínima do passeio |
---|---|---|---|
A | L | 2 | 110mm |
B | 429L | 5 | 130mm |
diferença | -429L | -3 | -20mm |
A : COPEN GR SPORT MT 2019-
B : COROLLA HYBRID G-X 2018-
nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
---|---|---|---|
A | 47kW(64PS) | 92Nm | 658cc |
B | - | - | - |
diferença | - | - | - |
DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-
18290
Site do fabricante de automóveis
O carro conversível leve da Daihatsu, Copen, foi desenvolvido em conjunto com a Toyota para criar um Copen GR Sport esportivo. A rigidez da carroceria foi aumentada e a suspensão foi ajustada para ser esportiva, mas pode funcionar confortavelmente até nas ruas.
![](piccar/daihatsu_copen_gr_2019_s.png)
![](piccar/daihatsu_copen_gr_2019_f.png)
![](piccar/daihatsu_copen_gr_2019_1.png)
![](piccar/daihatsu_copen_gr_2019_2.png)
![](piccar/daihatsu_copen_gr_2019_3.png)
TOYOTA COROLLA HYBRID G-X 2018-
21015
Site do fabricante de automóveis
Adotando o TNGA como plataforma, tudo foi reformulado e a qualidade da direção melhorou bastante.
![](piccar/toyota_corolla_2018_s.png)
DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
Pedido de maior comprimento
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