通過重疊比較照片


IONIQ 5 Lounge AWD vs XTRAIL e4ORCE 7seats




＜首次選車＞

HYUNDAI

IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 11219

＜第二輛車的選擇＞

NISSAN

X-TRAIL e-4ORCE 7seats 2022- 12489
#IONIQ 5 Lounge AWD 2022- + X-TRAIL e-4ORCE 7seats 2022-



#IONIQ 5 Lounge AWD 2022- + X-TRAIL e-4ORCE 7seats 2022-
#IONIQ 5 Lounge AWD 2022- + X-TRAIL e-4ORCE 7seats 2022-






A : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
B : X-TRAIL e-4ORCE 7seats 2022-

名稱 長度 寬度 高度
A 4635mm 1890mm 1645mm
B 4660mm 1840mm 1720mm
區別 -25mm +50mm -75mm
名稱 重量 軸距 最小轉彎半徑
A 1990kg 3000mm 6m
B 1880kg 2705mm 5.4m
區別 +110kg +295mm +0.6m
名稱 貨運量 座位 最小乘坐高度
A 527L 5 160mm
B 140L 7 185mm
區別 +387L -2 -25mm





A : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
B : X-TRAIL e-4ORCE 7seats 2022-

名稱 汽油機功率 汽油機扭矩 移位
A ---
B 106kW(144PS)250Nm1497cc
區別 ---


名稱 電動機功率（F） 電動機轉矩（F）
A --
B 150kW(204PS)330Nm
區別 --
名稱 電動機功率（R） 電動機扭矩（R）
A 160kW(218PS)350Nm
B 100kW(136PS)195Nm
區別 +60kW+155Nm
名稱 驅動器電池容量 巡航範圍 加速0-100km / h
A 73kWh 577km sec
B 1.8kWh km sec
區別 +71.2kWh +577km +0sec



HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 11219
汽車製造商網站
現代（前現代）自 2009 年以來很長一段時間以來首次進入日本市場。作為一款 EV，感覺就像是從一開始就重新審視汽車的概念而創造出來的。即使是 72kwh 的電池，也可以花 500 萬日元左右購買，包括補貼。它可能比 Nissan Leaf 貴一點。新穎的外觀相當令人印象深刻和酷。我聽說沒有再生製動，所以有點問題，但如果你想要一輛與眾不同的車，有新的感覺，這可能就是它。不過，無論怎麼看，日本的維修店恐怕都很少，對於日本市場的進口車來說，品牌力就是一切。我很期待看看這是否可能。



NISSAN X-TRAIL e-4ORCE 7seats 2022- 12489
汽車製造商網站
日產的中級 SUV，7 座專用於日本的 e-POWER。這是 9 年來的第一次完整的模型更改，並引入了新開發的 e-POWER 發動機和一個名為 e-4ORCE 的系統，該系統可以自由控制前後電機。雖然是第三排的座位，但是感覺是兒童座椅的小座位。與三菱歐藍德通用的零件？大型SUV和e-POWER似乎非常兼容。內飾也很時尚，棕褐色。它可能是最有吸引力的汽車，因為它是一輛不能充電但靠馬達運行的汽車。










HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022-

>>通過重疊比較照片




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

最長長度的順序
<< < 1 >



Back to top