#718 Cayman 2016- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-



#718 Cayman 2016- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
#718 Cayman 2016- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-






A : 718 Cayman 2016-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

이름 길이 신장
A 4385mm 1800mm 1295mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
-185mm -20mm -285mm
이름 무게 축거 최소 회전 반경
A 1390kg 2475mm 5.2m
B 1470kg 2720mm 5.5m
-80kg -245mm -0.3m
이름 화물량 좌석 최소 승차 높이
A 334L 2 mm
B L 5 200mm
+334L -3 -200mm





A : 718 Cayman 2016-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

이름 가솔린 엔진 출력 가솔린 엔진 토크 배수량
A 220kW(299PS)380Nm1987cc
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
+151kW+232Nm+390cc


이름 전동기 전력 (F) 전기 모터 토크 (F)
A --
B 36kW(49PS)205Nm
--
이름 드라이브 배터리 용량 순항 범위 가속 0-100km / h
A kWh km 5.1sec
B 1.2kWh km sec
-1.2kWh +0km +5.1sec



Porsche 718 Cayman 2016- 10896
자동차 제조업체 웹 사이트
포르쉐의 경량 MR 자동차. 911보다 작고 가볍습니다. 카이맨은 일본 도로에서 스포츠 드라이빙을 즐기기 쉽습니다. 가격이 911보다 저렴해서 언젠가는 스포츠카를 갖고 싶다! 수동 변속기와 자연 흡기 엔진은 매우 편안합니다.



Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 22733
자동차 제조업체 웹 사이트
르노 최초의 풀 하이브리드 차량. 마일드 하이브리드나 플러그인 하이브리드 대신 풀 하이브리드를 탑재한 최초의 유럽 자동차인가요? 신선한 느낌입니다.
풀 하이브리드는 일본 특산품인 CVT가 아닌 F1에서 쌓아온 노하우를 쏟아 부은 도그 클러치를 사용해 구현했다. CVT와는 다른 직감으로 가속을 기대합니다. 당신이 확실히 운전하고 싶은 것.




Porsche 718 Cayman 2016-

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