Compare as fotos por sobreposição
COPEN GR SPORT MT vs HILUX X
<Primeira seleção de carro>
DAIHATSU
COPEN GR SPORT MT 2019- 16620
<Segunda seleção de carro>
TOYOTA
HILUX X 2020- 21459
A : COPEN GR SPORT MT 2019-
B : HILUX X 2020-
nome | comprimento | largura | altura |
---|---|---|---|
A | 3395mm | 1475mm | 1280mm |
B | 5340mm | 1855mm | 1800mm |
diferença | -1945mm | -380mm | -520mm |
nome | peso | distância entre eixos | Raio de giro mínimo |
---|---|---|---|
A | 850kg | 2230mm | 4.6m |
B | 2080kg | 3085mm | 6.4m |
diferença | -1230kg | -855mm | -1.8m |
nome | Volume de carga | assentos | altura mínima do passeio |
---|---|---|---|
A | L | 2 | 110mm |
B | L | 5 | 215mm |
diferença | +0L | -3 | -105mm |
A : COPEN GR SPORT MT 2019-
B : HILUX X 2020-
nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
---|---|---|---|
A | 47kW(64PS) | 92Nm | 658cc |
B | 110kW(150PS) | 400Nm | 2393cc |
diferença | -63kW | -308Nm | -1735cc |
DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-
16620
Site do fabricante de automóveis
O carro conversível leve da Daihatsu, Copen, foi desenvolvido em conjunto com a Toyota para criar um Copen GR Sport esportivo. A rigidez da carroceria foi aumentada e a suspensão foi ajustada para ser esportiva, mas pode funcionar confortavelmente até nas ruas.
TOYOTA HILUX X 2020-
21459
Site do fabricante de automóveis
Hilux com uma grande grade frontal trapezoidal. A eficiência de combustível foi melhorada em cerca de 15%, e o meio ambiente foi levado em consideração.
DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-
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