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IONIQ 5 Lounge AWD vs DS7 CROSSBACK ETENSE 4x4
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IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
12837DS
DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
11915| nome | lunghezza | larghezza | altezza |
|---|---|---|---|
| A | 4635mm | 1890mm | 1645mm |
| B | 4590mm | 1895mm | 1635mm |
| differenza | +45mm | -5mm | +10mm |
| nome | peso | interasse | Raggio di sterzata minimo |
|---|---|---|---|
| A | 1990kg | 3000mm | 6m |
| B | 1940kg | 2730mm | 5.4m |
| differenza | +50kg | +270mm | +0.6m |
| nome | Volume di carico | posti a sedere | altezza minima da terra |
|---|---|---|---|
| A | 527L | 5 | 160mm |
| B | 555L | 5 | 195mm |
| differenza | -28L | +0 | -35mm |
| nome | Potenza del motore a benzina | Coppia motore a benzina | Dislocamento |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 147kW(200PS) | 300Nm | 1598cc |
| differenza | - | - | - |
| nome | Potenza motore elettrico (F) | Coppia motore elettrico (F) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 81kW(110PS) | 320Nm | |
| differenza | - | - |
| nome | Potenza motore elettrico (R) | Coppia motore elettrico (R) | |
|---|---|---|---|
| A | 160kW(218PS) | 350Nm | |
| B | 83kW(113PS) | 166Nm | |
| differenza | +77kW | +184Nm |
| nome | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera | Accelerazione 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 73kWh | 577km | sec |
| B | 13kWh | 56km | sec |
| differenza | +60kWh | +521km | +0sec |
HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
12837
Sito web del produttore di automobili
Hyundai (ex-Hyundai) è entrata nel mercato giapponese per la prima volta dopo tanto tempo dal 2009. Come EV, sembra che sia stata creata rivedendo il concetto di un'auto dall'inizio. Anche una batteria da 72kwh può essere acquistata per circa 5 milioni di yen, sovvenzioni comprese. Potrebbe essere un percorso un po' più costoso della Nissan Leaf. L'aspetto del romanzo è piuttosto impressionante e interessante. Ho sentito che non c'è la frenata rigenerativa, quindi è un po' un problema, ma se vuoi un'auto diversa dalle altre e con una nuova sensazione, potrebbe essere questa. Tuttavia, non importa come la guardi, probabilmente ci sono poche officine di riparazione in Giappone e si può dire che il potere del marchio è tutto per le auto importate nel mercato giapponese. Non vedo l'ora di vedere se è possibile.
DS DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
11915
Sito web del produttore di automobili
Il SUV più grande della DS. Le luci che girano all'avvio e l'orologio analogico nella stanza solleticano il cuore dell'uomo. La bellezza del fanale posteriore è anche una delle migliori al mondo. Essendo un'auto di lusso, è un po' deludente che lo schermo di navigazione sia piccolo e che la visuale dall'alto dell'auto sia tale da non poter vedere vicino all'auto.
HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
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