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LF30 Electrified vs Hilux Rogue




＜Première sélection de voitures＞

LEXUS

LF-30 Electrified 2019- 14737

＜Sélection de la deuxième voiture＞

TOYOTA

Hilux Rogue 2022- 14357
#LF-30 Electrified 2019- + Hilux Rogue 2022-



#LF-30 Electrified 2019- + Hilux Rogue 2022-
#LF-30 Electrified 2019- + Hilux Rogue 2022-






A : LF-30 Electrified 2019-
B : Hilux Rogue 2022-

Nom longueur largeur la taille
A 5090mm 1995mm 1600mm
B 5325mm 1855mm 1865mm
différence -235mm +140mm -265mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 2400kg mm m
B 2110kg 3085mm m
différence +290kg -3085mm +0m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A L mm
B L 5 235mm
différence +0L -5 -235mm





A : LF-30 Electrified 2019-
B : Hilux Rogue 2022-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B 150kW(204PS)500Nm2753cc
différence ---


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 110kWh km sec
B kWh km sec
différence +110kWh +0km +0sec



LEXUS LF-30 Electrified 2019- 14737
Site Web du constructeur automobile
Un concept-car Lexus Electrified. Équipé de moteurs intégrés aux quatre roues, il permet un contrôle précis du moteur impossible avec les véhicules à essence conventionnels.



TOYOTA Hilux Rogue 2022- 14357
Site Web du constructeur automobile
Camionnette Toyota. Bien qu'il soit vendu en Australie, c'est un modèle qui améliore encore les performances tout-terrain du Hilux. Bien que le Hilux ait à l'origine des performances tout-terrain élevées, la hauteur du véhicule a été augmentée de 20 mm. La large voie sur le garde-boue et le garde-boue intégrés au pare-chocs avant sont si cool que vous ne pouvez pas croire qu'ils sont authentiques. De plus, il est équipé de série d'un stabilisateur arrière et regorge de fonctions qui améliorent les performances de conduite. Un que je veux que vous vendiez au Japon !






LEXUS LF-30 Electrified 2019-

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