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COPEN GR SPORT MT vs Hilux Rogue




<Primeira seleção de carro>

DAIHATSU

COPEN GR SPORT MT 2019- 16605

<Segunda seleção de carro>

TOYOTA

Hilux Rogue 2022- 14357
#COPEN GR SPORT MT 2019- + Hilux Rogue 2022-
#COPEN GR SPORT MT 2019- + Hilux Rogue 2022-



#COPEN GR SPORT MT 2019- + Hilux Rogue 2022-
#COPEN GR SPORT MT 2019- + Hilux Rogue 2022-






A : COPEN GR SPORT MT 2019-
B : Hilux Rogue 2022-

nome comprimento largura altura
A 3395mm 1475mm 1280mm
B 5325mm 1855mm 1865mm
diferença -1930mm -380mm -585mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 850kg 2230mm 4.6m
B 2110kg 3085mm m
diferença -1260kg -855mm +4.6m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A L 2 110mm
B L 5 235mm
diferença +0L -3 -125mm





A : COPEN GR SPORT MT 2019-
B : Hilux Rogue 2022-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 47kW(64PS)92Nm658cc
B 150kW(204PS)500Nm2753cc
diferença -103kW-408Nm-2095cc





DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019- 16605
Site do fabricante de automóveis
O carro conversível leve da Daihatsu, Copen, foi desenvolvido em conjunto com a Toyota para criar um Copen GR Sport esportivo. A rigidez da carroceria foi aumentada e a suspensão foi ajustada para ser esportiva, mas pode funcionar confortavelmente até nas ruas.











TOYOTA Hilux Rogue 2022- 14357
Site do fabricante de automóveis
Camionete Toyota. Apesar de ser vendido na Austrália, é um modelo que potencializa ainda mais o desempenho off-road da Hilux. Embora a Hilux originalmente tivesse alto desempenho off-road, a altura do veículo foi aumentada em 20 mm. A ampla faixa sobre o para-lama e o para-lama integrados ao para-choque dianteiro são tão legais que você nem acredita que são genuínos. Além disso, está equipado de série com um estabilizador traseiro e está repleto de funções que melhoram o desempenho de condução. Um que eu quero que você venda no Japão!






DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-

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