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IONIQ 5 Lounge AWD vs Hilux Rogue




＜Primeira seleção de carro＞

HYUNDAI

IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 11219

＜Segunda seleção de carro＞

TOYOTA

Hilux Rogue 2022- 14343
#IONIQ 5 Lounge AWD 2022- + Hilux Rogue 2022-



#IONIQ 5 Lounge AWD 2022- + Hilux Rogue 2022-
#IONIQ 5 Lounge AWD 2022- + Hilux Rogue 2022-






A : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
B : Hilux Rogue 2022-

nome comprimento largura altura
A 4635mm 1890mm 1645mm
B 5325mm 1855mm 1865mm
diferença -690mm +35mm -220mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1990kg 3000mm 6m
B 2110kg 3085mm m
diferença -120kg -85mm +6m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A 527L 5 160mm
B L 5 235mm
diferença +527L +0 -75mm





A : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
B : Hilux Rogue 2022-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A ---
B 150kW(204PS)500Nm2753cc
diferença ---


nome Potência do motor elétrico (R) Torque do motor elétrico (R)
A 160kW(218PS)350Nm
B --
diferença --
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 73kWh 577km sec
B kWh km sec
diferença +73kWh +577km +0sec



HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 11219
Site do fabricante de automóveis
Hyundai (ex-Hyundai) entrou no mercado japonês pela primeira vez em muito tempo desde 2009. Como um EV, parece que foi criado revisando o conceito de um carro desde o início. Mesmo uma bateria de 72kwh pode ser comprada por cerca de 5 milhões de ienes, incluindo subsídios. Pode ser uma rota um pouco mais cara que o Nissan Leaf. A aparência do romance é bastante impressionante e legal. Ouvi dizer que não há frenagem regenerativa, então isso é um problema, mas se você quer um carro diferente dos outros e com uma nova sensação, pode ser isso. No entanto, não importa como você olhe, provavelmente existem poucas oficinas no Japão, e pode-se dizer que o poder da marca é tudo para carros importados no mercado japonês. Estou ansioso para ver se é possível.



TOYOTA Hilux Rogue 2022- 14343
Site do fabricante de automóveis
Camionete Toyota. Apesar de ser vendido na Austrália, é um modelo que potencializa ainda mais o desempenho off-road da Hilux. Embora a Hilux originalmente tivesse alto desempenho off-road, a altura do veículo foi aumentada em 20 mm. A ampla faixa sobre o para-lama e o para-lama integrados ao para-choque dianteiro são tão legais que você nem acredita que são genuínos. Além disso, está equipado de série com um estabilizador traseiro e está repleto de funções que melhoram o desempenho de condução. Um que eu quero que você venda no Japão!






HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022-

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