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COPEN GR SPORT MT vs IONIQ 5 Lounge AWD




＜Primeira seleção de carro＞

DAIHATSU

COPEN GR SPORT MT 2019- 17511

＜Segunda seleção de carro＞

HYUNDAI

IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 12033
#COPEN GR SPORT MT 2019- + IONIQ 5 Lounge AWD 2022-



#COPEN GR SPORT MT 2019- + IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
#COPEN GR SPORT MT 2019- + IONIQ 5 Lounge AWD 2022-






A : COPEN GR SPORT MT 2019-
B : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-

nome comprimento largura altura
A 3395mm 1475mm 1280mm
B 4635mm 1890mm 1645mm
diferença -1240mm -415mm -365mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 850kg 2230mm 4.6m
B 1990kg 3000mm 6m
diferença -1140kg -770mm -1.4m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A L 2 110mm
B 527L 5 160mm
diferença -527L -3 -50mm





A : COPEN GR SPORT MT 2019-
B : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 47kW(64PS)92Nm658cc
B ---
diferença ---


nome Potência do motor elétrico (R) Torque do motor elétrico (R)
A --
B 160kW(218PS)350Nm
diferença --
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A kWh km sec
B 73kWh 577km sec
diferença -73kWh -577km +0sec



DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019- 17511
Site do fabricante de automóveis
O carro conversível leve da Daihatsu, Copen, foi desenvolvido em conjunto com a Toyota para criar um Copen GR Sport esportivo. A rigidez da carroceria foi aumentada e a suspensão foi ajustada para ser esportiva, mas pode funcionar confortavelmente até nas ruas.











HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 12033
Site do fabricante de automóveis
Hyundai (ex-Hyundai) entrou no mercado japonês pela primeira vez em muito tempo desde 2009. Como um EV, parece que foi criado revisando o conceito de um carro desde o início. Mesmo uma bateria de 72kwh pode ser comprada por cerca de 5 milhões de ienes, incluindo subsídios. Pode ser uma rota um pouco mais cara que o Nissan Leaf. A aparência do romance é bastante impressionante e legal. Ouvi dizer que não há frenagem regenerativa, então isso é um problema, mas se você quer um carro diferente dos outros e com uma nova sensação, pode ser isso. No entanto, não importa como você olhe, provavelmente existem poucas oficinas no Japão, e pode-se dizer que o poder da marca é tudo para carros importados no mercado japonês. Estou ansioso para ver se é possível.




DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-

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