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COPEN GR SPORT MT vs ENGELBERG TOURER concept




＜Primeira seleção de carro＞

DAIHATSU

COPEN GR SPORT MT 2019- 17089

＜Segunda seleção de carro＞

MITSUBISHI

ENGELBERG TOURER concept 2019 16568
#COPEN GR SPORT MT 2019- + ENGELBERG TOURER concept 2019



#COPEN GR SPORT MT 2019- + ENGELBERG TOURER concept 2019
#COPEN GR SPORT MT 2019- + ENGELBERG TOURER concept 2019






A : COPEN GR SPORT MT 2019-
B : ENGELBERG TOURER concept 2019

nome comprimento largura altura
A 3395mm 1475mm 1280mm
B 5000mm 2000mm 0mm
diferença -1605mm -525mm +1280mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 850kg 2230mm 4.6m
B 0kg mm m
diferença +850kg +2230mm +4.6m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A L 2 110mm
B L mm
diferença +0L +2 +110mm





A : COPEN GR SPORT MT 2019-
B : ENGELBERG TOURER concept 2019

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 47kW(64PS)92Nm658cc
B ---
diferença ---





DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019- 17089
Site do fabricante de automóveis
O carro conversível leve da Daihatsu, Copen, foi desenvolvido em conjunto com a Toyota para criar um Copen GR Sport esportivo. A rigidez da carroceria foi aumentada e a suspensão foi ajustada para ser esportiva, mas pode funcionar confortavelmente até nas ruas.











MITSUBISHI ENGELBERG TOURER concept 2019 16568
Site do fabricante de automóveis
Um carro-conceito SUV apresentado no Geneva Motor Show 2019. Híbrido de plug-in 4WD com motor duplo EV (PHEV). Com uma aparência futurista e interior, quero que você continue como sucessor do Outlander PHEV.




DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-

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