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ATRAI RS vs XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered




＜Primera selección de auto＞

DAIHATSU

ATRAI RS 2021- 4118

＜Segunda selección de coche＞

VOLVO

XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 11726
#ATRAI RS 2021- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-



#ATRAI RS 2021- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
#ATRAI RS 2021- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-






A : ATRAI RS 2021-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

nombre longitud anchura altura
A 3395mm 1475mm 1890mm
B 4710mm 1940mm 1660mm
diferencia -1315mm -465mm +230mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 970kg 2450mm 4.2m
B 2140kg 2865mm 5.7m
diferencia -1170kg -415mm -1.5m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A L 4 160mm
B L 5 215mm
diferencia +0L -1 -55mm





A : ATRAI RS 2021-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 47kW(64PS)91Nm658cc
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
diferencia -186kW-309Nm-1310cc


nombre Potencia del motor eléctrico (F) Par motor eléctrico (F)
A --
B 34kW(46PS)160Nm
diferencia --
nombre Potencia del motor eléctrico (R) Par motor eléctrico (R)
A --
B 65kW(88PS)240Nm
diferencia --
nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A kWh km sec
B 12kWh km sec
diferencia -12kWh +0km +0sec



DAIHATSU ATRAI RS 2021- 4118
Sitio web del fabricante de automóviles
La furgoneta ligera de Daihatsu es un vehículo comercial. Al tratarse de un vehículo comercial, se requiere una inspección del vehículo cada año. Al ser un vehículo comercial, es apto para transportar equipaje, y también es ideal para acampar. El RS se ha puesto más de moda en apariencia.











VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 11726
Sitio web del fabricante de automóviles
Como Volvo XC60 Polestar Engineered, solo se han importado 30 unidades a Japón. El modelo híbrido enchufable con supercargador se ha rehecho como un modelo deportivo. En cuanto a la suspensión, se ha aumentado la tasa de resorte tanto para el resorte helicoidal delantero como para el resorte de hoja de resina horizontal trasero, y también se ha fortalecido el estabilizador. El amortiguador está configurado en Orleans DFV, que puede ajustar manualmente la fuerza de amortiguación en 22 pasos. También se instala una barra de torre de puntal dedicada hecha de aluminio fundido para emitir el aroma de una máquina de sintonización. Las llantas son de 21 pulgadas forjadas.




DAIHATSU ATRAI RS 2021-

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