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COPEN GR SPORT MT vs Freed HYBRID G Honda SENSING




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

DAIHATSU

COPEN GR SPORT MT 2019- 16388

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

HONDA

Freed HYBRID G Honda SENSING 2016- 17894
#COPEN GR SPORT MT 2019- + Freed HYBRID G Honda SENSING 2016-
#COPEN GR SPORT MT 2019- + Freed HYBRID G Honda SENSING 2016-



#COPEN GR SPORT MT 2019- + Freed HYBRID G Honda SENSING 2016-
#COPEN GR SPORT MT 2019- + Freed HYBRID G Honda SENSING 2016-






A : COPEN GR SPORT MT 2019-
B : Freed HYBRID G Honda SENSING 2016-

Name Länge Breite Höhe
A 3395mm 1475mm 1280mm
B 4265mm 1695mm 1710mm
Unterschied -870mm -220mm -430mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 850kg 2230mm 4.6m
B 1340kg 2740mm 5.2m
Unterschied -490kg -510mm -0.6m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L 2 110mm
B L 7 135mm
Unterschied +0L -5 -25mm





A : COPEN GR SPORT MT 2019-
B : Freed HYBRID G Honda SENSING 2016-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 47kW(64PS)92Nm658cc
B 81kW(110PS)134Nm1496cc
Unterschied -34kW-42Nm-838cc


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A --
B 22kW(30PS)160Nm
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B 1kWh km sec
Unterschied -1kWh +0km +0sec



DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019- 16388
Website des Autoherstellers
Das leichte Auto-Cabrio von Daihatsu, Copen, wurde gemeinsam mit Toyota entwickelt, um einen sportlichen Copen GR Sport zu entwickeln. Die Steifigkeit der Karosserie wurde erhöht und die Federung wurde auf Sportlichkeit eingestellt, aber sie kann auch auf der Straße bequem laufen.











HONDA Freed HYBRID G Honda SENSING 2016- 17894
Website des Autoherstellers












DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-

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