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LEGEND Hybrid EX vs OUTLANDER PHEV G




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

HONDA

LEGEND Hybrid EX 2015- 13742

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV G 2012- 53431
#LEGEND Hybrid EX 2015- + OUTLANDER PHEV G 2012-



#LEGEND Hybrid EX 2015- + OUTLANDER PHEV G 2012-
#LEGEND Hybrid EX 2015- + OUTLANDER PHEV G 2012-






A : LEGEND Hybrid EX 2015-
B : OUTLANDER PHEV G 2012-

Name Länge Breite Höhe
A 5030mm 1890mm 1480mm
B 4655mm 1810mm 1680mm
Unterschied +375mm +80mm -200mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1990kg 2850mm 6m
B 1890kg 2670mm 5.3m
Unterschied +100kg +180mm +0.7m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A 414L 5 145mm
B L 5 mm
Unterschied +414L +0 +145mm





A : LEGEND Hybrid EX 2015-
B : OUTLANDER PHEV G 2012-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 231kW(314PS)371Nm3471cc
B 87kW(118PS)186Nm1998cc
Unterschied +144kW+185Nm+1473cc


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A --
B 60kW(82PS)137Nm
Unterschied --
Name Elektromotorleistung (R) Drehmoment des Elektromotors (R)
A --
B 69kW(94PS)196Nm
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B 12kWh km sec
Unterschied -12kWh +0km +0sec



HONDA LEGEND Hybrid EX 2015- 13742
Website des Autoherstellers
Hondas Flaggschiff-Limousine. In Nordamerika wurde es als Acura RLX verkauft. Das Modell hat ein hohes Ansehen und einen hohen Grad an Perfektion, verkauft sich aber in Japan nicht gut. Hondas Händler, bei denen sich Mini-Autos gut verkaufen, sind mit Mini-Autos überflutet, weshalb sich Hondas Luxusautos nicht gut verkaufen.





MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012- 53431
Website des Autoherstellers




HONDA LEGEND Hybrid EX 2015-

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