#Explorer 2019- + RANGE ROVER HSE D300 2022-



#Explorer 2019- + RANGE ROVER HSE D300 2022-
#Explorer 2019- + RANGE ROVER HSE D300 2022-






A : Explorer 2019-
B : RANGE ROVER HSE D300 2022-

Name Länge Breite Höhe
A 5050mm 2000mm 1780mm
B 5065mm 2005mm 1870mm
Unterschied -15mm -5mm -90mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1971kg mm m
B 2580kg 2995mm 5.3m
Unterschied -609kg -2995mm -5.3m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L mm
B L 5 mm
Unterschied +0L -5 +0mm





A : Explorer 2019-
B : RANGE ROVER HSE D300 2022-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B 221kW(301PS)650Nm2993cc
Unterschied ---





Ford Explorer 2019- 13826
Website des Autoherstellers
Modernste Technologie steckt in einem großen, geräumigen Gehäuse. Das volldigitale Messgerät und der vertikal verlängerte Mittelmonitor geben Ihnen einen Eindruck von der Zukunft. Das 2WD-Modell wurde von FF auf FR aufgerüstet, was zu einer Qualitätssteigerung führte.



LAND ROVER RANGE ROVER HSE D300 2022- 10251
Website des Autoherstellers
Land Rovers Flaggschiff-SUV. Es wurde einem vollständigen Modellwechsel unterzogen und hat eine glatte Gesamtform mit fast keinen Unebenheiten.
Trotzdem ist es nicht abgerundet, sondern eine seltsame, völlig neue Form.

Diesel-Mild-Hybride haben grundsätzlich keinen Leerlauf. Als ich anfing zu laufen, konnte ich das Geräusch des Motors hören, aber es wurde auf ein Niveau unterdrückt, bei dem ich nicht sagen konnte, ob es Diesel war oder nicht.
Die Textur des Innenraums ist so luxuriös, dass man sagt, er sei der Rolls-Royce der Wüste. Da der Preis etwa 20 Millionen Yen betragen wird, mag dies angemessen sein.

Ab Februar 2022, auch wenn Sie einen Neuwagen bestellen, wird dieser ein oder zwei Jahre später geliefert. Beim PHEV-Modell steht der Liefertermin noch gar nicht fest. Ich wünsche Dir eine schnelle Genesung.




















Ford Explorer 2019-

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