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RDX vs SIENTA HYBRID




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

ACURA

RDX 2018- 50540

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

SIENTA HYBRID 2015- 77038
#RDX 2018- + SIENTA HYBRID 2015-



#RDX 2018- + SIENTA HYBRID 2015-
#RDX 2018- + SIENTA HYBRID 2015-






A : RDX 2018-
B : SIENTA HYBRID 2015-

Name Länge Breite Höhe
A 4744mm 1900mm 1669mm
B 4260mm 1695mm 1675mm
Unterschied +484mm +205mm -6mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1716kg mm m
B 1380kg 2750mm 5.2m
Unterschied +336kg -2750mm -5.2m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L mm
B 152L 7 145mm
Unterschied -152L -7 -145mm





A : RDX 2018-
B : SIENTA HYBRID 2015-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B 54kW(73PS)111Nm1496cc
Unterschied ---


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A --
B 45kW(61PS)169Nm
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B 0.94kWh 1km sec
Unterschied -0.9kWh -1km +0sec



ACURA RDX 2018- 50540
Website des Autoherstellers
ACURA SUV. Bisher wurde die CR-V-kompatible RDX-Plattform exklusiv für die Marke Acura neu entwickelt. Diese Plattform wird für ACURA eingeführt. Ich würde gerne erwarten, dass ACURA einen anderen Charakter hat als HONDA.



TOYOTA SIENTA HYBRID 2015- 77038
Website des Autoherstellers
Ein stilvoller Toyota MPV mit einer Schiebetür.














ACURA RDX 2018-

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