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RDX vs OUTLANDER PHEV P




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

ACURA

RDX 2018- 50554

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV P 2021- 13569
#RDX 2018- + OUTLANDER PHEV P 2021-



#RDX 2018- + OUTLANDER PHEV P 2021-
#RDX 2018- + OUTLANDER PHEV P 2021-






A : RDX 2018-
B : OUTLANDER PHEV P 2021-

Name Länge Breite Höhe
A 4744mm 1900mm 1669mm
B 4710mm 1860mm 1745mm
Unterschied +34mm +40mm -76mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1716kg mm m
B 2110kg 2705mm 5.5m
Unterschied -394kg -2705mm -5.5m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L mm
B 464L 7 200mm
Unterschied -464L -7 -200mm





A : RDX 2018-
B : OUTLANDER PHEV P 2021-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B 98kW(133PS)195Nm2359cc
Unterschied ---


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A --
B 85kW(116PS)255Nm
Unterschied --
Name Elektromotorleistung (R) Drehmoment des Elektromotors (R)
A --
B 100kW(136PS)195Nm
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B 20kWh 99km sec
Unterschied -20kWh -99km +0sec



ACURA RDX 2018- 50554
Website des Autoherstellers
ACURA SUV. Bisher wurde die CR-V-kompatible RDX-Plattform exklusiv für die Marke Acura neu entwickelt. Diese Plattform wird für ACURA eingeführt. Ich würde gerne erwarten, dass ACURA einen anderen Charakter hat als HONDA.



MITSUBISHI OUTLANDER PHEV P 2021- 13569
Website des Autoherstellers
Mittelklasse-SUV von Mitsubishi. Einer der ganzen Körper, der mit dem Prestige von Mitsubishi in die Welt hinausgeschickt wurde. Stark verbesserte PHEV-Leistung, Textur im Auto und cooles Erscheinungsbild, die alle wunderbar sind. In Japan sind nur PHEVs erhältlich, aber der Preis ist auch für PHEVs niedrig.












ACURA RDX 2018-

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