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XC40 Recharge Plugin hybrid T5 Inscription vs RANGE ROVER HSE D300




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

VOLVO

XC40 Recharge Plug-in hybrid T5 Inscription 2018- 15603

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

LAND ROVER

RANGE ROVER HSE D300 2022- 9551
#XC40 Recharge Plug-in hybrid T5 Inscription 2018- + RANGE ROVER HSE D300 2022-
#XC40 Recharge Plug-in hybrid T5 Inscription 2018- + RANGE ROVER HSE D300 2022-



#XC40 Recharge Plug-in hybrid T5 Inscription 2018- + RANGE ROVER HSE D300 2022-
#XC40 Recharge Plug-in hybrid T5 Inscription 2018- + RANGE ROVER HSE D300 2022-






A : XC40 Recharge Plug-in hybrid T5 Inscription 2018-
B : RANGE ROVER HSE D300 2022-

Name Länge Breite Höhe
A 4425mm 1875mm 1660mm
B 5065mm 2005mm 1870mm
Unterschied -640mm -130mm -210mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1810kg 2700mm 5.7m
B 2580kg 2995mm 5.3m
Unterschied -770kg -295mm +0.4m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L 5 210mm
B L 5 mm
Unterschied +0L +0 +210mm





A : XC40 Recharge Plug-in hybrid T5 Inscription 2018-
B : RANGE ROVER HSE D300 2022-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 132kW(180PS)265Nm1476cc
B 221kW(301PS)650Nm2993cc
Unterschied -89kW-385Nm-1517cc


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A 60kW(82PS)160Nm
B --
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 11kWh km sec
B kWh km sec
Unterschied +11kWh +0km +0sec



VOLVO XC40 Recharge Plug-in hybrid T5 Inscription 2018- 15603
Website des Autoherstellers
Das kleinste Plug-in-Hybrid-SUV von Volvo. Durch die Kombination eines 1500-cm3-Motors und eines Elektromotors mit einer Leistung von 60 kW ist eine EV-Fahrt von 10 km oder mehr möglich. Eine der Attraktionen als Plug-in-Hybrid ist der leicht reduzierte Preis.











LAND ROVER RANGE ROVER HSE D300 2022- 9551
Website des Autoherstellers
Land Rovers Flaggschiff-SUV. Es wurde einem vollständigen Modellwechsel unterzogen und hat eine glatte Gesamtform mit fast keinen Unebenheiten.
Trotzdem ist es nicht abgerundet, sondern eine seltsame, völlig neue Form.

Diesel-Mild-Hybride haben grundsätzlich keinen Leerlauf. Als ich anfing zu laufen, konnte ich das Geräusch des Motors hören, aber es wurde auf ein Niveau unterdrückt, bei dem ich nicht sagen konnte, ob es Diesel war oder nicht.
Die Textur des Innenraums ist so luxuriös, dass man sagt, er sei der Rolls-Royce der Wüste. Da der Preis etwa 20 Millionen Yen betragen wird, mag dies angemessen sein.

Ab Februar 2022, auch wenn Sie einen Neuwagen bestellen, wird dieser ein oder zwei Jahre später geliefert. Beim PHEV-Modell steht der Liefertermin noch gar nicht fest. Ich wünsche Dir eine schnelle Genesung.




















VOLVO XC40 Recharge Plug-in hybrid T5 Inscription 2018-

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