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PAJERO ZR vs EQC 400 4MATIC




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

MITSUBISHI

PAJERO ZR 2006-2019 15835

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

Mercedes-Benz

EQC 400 4MATIC 2018- 57007
#PAJERO ZR 2006-2019 + EQC 400 4MATIC 2018-



#PAJERO ZR 2006-2019 + EQC 400 4MATIC 2018-
#PAJERO ZR 2006-2019 + EQC 400 4MATIC 2018-






A : PAJERO ZR 2006-2019
B : EQC 400 4MATIC 2018-

Name Länge Breite Höhe
A 4900mm 1845mm 1870mm
B 4770mm 1925mm 1625mm
Unterschied +130mm -80mm +245mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 2060kg 2780mm 5.7m
B 2495kg 2875mm 5.6m
Unterschied -435kg -95mm +0.1m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L 7 225mm
B 500L 5 130mm
Unterschied -500L +2 +95mm





A : PAJERO ZR 2006-2019
B : EQC 400 4MATIC 2018-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 131kW(178PS)261Nm2972cc
B ---
Unterschied ---


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 0kWh km sec
B 85kWh 471km 5.1sec
Unterschied -85kWh -471km -5.1sec



MITSUBISHI PAJERO ZR 2006-2019 15835
Website des Autoherstellers
Das Chassis ist ein in einen Leiterrahmen eingebauter Monocoque-Körper (der Monocoque-Körper ist mit dem Leiterrahmen verschweißt, der die Vorder- und Rückseite durchdringt). Obwohl es stolz auf seine hohe Leistung auf unebenem Straßenlauf war, wurde es aufgrund der Zeit eingestellt.



Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018- 57007
Website des Autoherstellers




MITSUBISHI PAJERO ZR 2006-2019

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