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i3 ATELIER vs PAJERO ZR




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

BMW

i3 ATELIER 2013- 15179

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

MITSUBISHI

PAJERO ZR 2006-2019 16781
#i3 ATELIER 2013- + PAJERO ZR 2006-2019



#i3 ATELIER 2013- + PAJERO ZR 2006-2019
#i3 ATELIER 2013- + PAJERO ZR 2006-2019






A : i3 ATELIER 2013-
B : PAJERO ZR 2006-2019

Name Länge Breite Höhe
A 4020mm 1775mm 1550mm
B 4900mm 1845mm 1870mm
Unterschied -880mm -70mm -320mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1320kg 2570mm 4.6m
B 2060kg 2780mm 5.7m
Unterschied -740kg -210mm -1.1m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A 260L 4 110mm
B L 7 225mm
Unterschied +260L -3 -115mm





A : i3 ATELIER 2013-
B : PAJERO ZR 2006-2019

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B 131kW(178PS)261Nm2972cc
Unterschied ---


Name Elektromotorleistung (R) Drehmoment des Elektromotors (R)
A 125kW(170PS)250Nm
B --
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 42.2kWh 308km 7.3sec
B 0kWh km sec
Unterschied +42.2kWh +308km +7.3sec



BMW i3 ATELIER 2013- 15179
Website des Autoherstellers
EV von BMW entwickelt. Es ist seit 2013 als Pionier des Elektrofahrzeugs beliebt. Die Karosserie besteht aus CFK (Carbon) und die Türverkleidung aus CFPR, das durch und durch leicht ist.



MITSUBISHI PAJERO ZR 2006-2019 16781
Website des Autoherstellers
Das Chassis ist ein in einen Leiterrahmen eingebauter Monocoque-Körper (der Monocoque-Körper ist mit dem Leiterrahmen verschweißt, der die Vorder- und Rückseite durchdringt). Obwohl es stolz auf seine hohe Leistung auf unebenem Straßenlauf war, wurde es aufgrund der Zeit eingestellt.




BMW i3 ATELIER 2013-

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