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i4 concept vs OUTLANDER PHEV G




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

BMW

i4 concept 2020 13296

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV G 2012- 53372
#i4 concept 2020 + OUTLANDER PHEV G 2012-



#i4 concept 2020 + OUTLANDER PHEV G 2012-
#i4 concept 2020 + OUTLANDER PHEV G 2012-






A : i4 concept 2020
B : OUTLANDER PHEV G 2012-

Name Länge Breite Höhe
A 4650mm 1850mm 1400mm
B 4655mm 1810mm 1680mm
Unterschied -5mm +40mm -280mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1900kg mm m
B 1890kg 2670mm 5.3m
Unterschied +10kg -2670mm -5.3m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L mm
B L 5 mm
Unterschied +0L -5 +0mm





A : i4 concept 2020
B : OUTLANDER PHEV G 2012-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B 87kW(118PS)186Nm1998cc
Unterschied ---


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A --
B 60kW(82PS)137Nm
Unterschied --
Name Elektromotorleistung (R) Drehmoment des Elektromotors (R)
A --
B 69kW(94PS)196Nm
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 80kWh 600km sec
B 12kWh km sec
Unterschied +68kWh +600km +0sec



BMW i4 concept 2020 13296
Website des Autoherstellers
BMW EV Konzept. Dieses Konzeptauto ist ein Elektrofahrzeug, das fast so wie es ist im Jahr 2021 in den Handel kommen soll. Der Coupé im Coupé-Stil von BMW, der mit Teslas Modell 3 konkurrieren soll, ist ein neuartiger Stil mit einem vertikal langen Nierengitter. Der Innen- und Außenbereich, der ein Gefühl der Fortschrittlichkeit vermittelt, vermittelt das Gefühl eines neuen BMW. Die Akkukapazität des Laufwerks beträgt 80 kWh, was weniger als die 100 kWh des Modells 3 ist, aber die Entfernung, die mit einer einzigen Ladung zurückgelegt werden kann, ist nahezu gleich. Die Kraftstoffeffizienz ist ausgezeichnet.



MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012- 53372
Website des Autoherstellers




BMW i4 concept 2020

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