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COPEN GR SPORT MT vs SIENTA HYBRID




＜Primera selección de auto＞

DAIHATSU

COPEN GR SPORT MT 2019- 16423

＜Segunda selección de coche＞

TOYOTA

SIENTA HYBRID 2015- 79183
#COPEN GR SPORT MT 2019- + SIENTA HYBRID 2015-
#COPEN GR SPORT MT 2019- + SIENTA HYBRID 2015-



#COPEN GR SPORT MT 2019- + SIENTA HYBRID 2015-
#COPEN GR SPORT MT 2019- + SIENTA HYBRID 2015-






A : COPEN GR SPORT MT 2019-
B : SIENTA HYBRID 2015-

nombre longitud anchura altura
A 3395mm 1475mm 1280mm
B 4260mm 1695mm 1675mm
diferencia -865mm -220mm -395mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 850kg 2230mm 4.6m
B 1380kg 2750mm 5.2m
diferencia -530kg -520mm -0.6m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A L 2 110mm
B 152L 7 145mm
diferencia -152L -5 -35mm





A : COPEN GR SPORT MT 2019-
B : SIENTA HYBRID 2015-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 47kW(64PS)92Nm658cc
B 54kW(73PS)111Nm1496cc
diferencia -7kW-19Nm-838cc


nombre Potencia del motor eléctrico (F) Par motor eléctrico (F)
A --
B 45kW(61PS)169Nm
diferencia --
nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A kWh km sec
B 0.94kWh 1km sec
diferencia -0.9kWh -1km +0sec



DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019- 16423
Sitio web del fabricante de automóviles
El convertible de coche ligero de Daihatsu, Copen, fue desarrollado conjuntamente con Toyota para crear un deportivo Copen GR Sport. Se ha aumentado la rigidez de la carrocería y se ha configurado la suspensión para que sea deportiva, pero puede funcionar cómodamente incluso en las calles.











TOYOTA SIENTA HYBRID 2015- 79183
Sitio web del fabricante de automóviles
Un elegante MPV Toyota con puerta corredera.














DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-

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