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RDX vs SIENTA HYBRID




＜Primera selección de auto＞

ACURA

RDX 2018- 50614

＜Segunda selección de coche＞

TOYOTA

SIENTA HYBRID 2015- 77135
#RDX 2018- + SIENTA HYBRID 2015-



#RDX 2018- + SIENTA HYBRID 2015-
#RDX 2018- + SIENTA HYBRID 2015-






A : RDX 2018-
B : SIENTA HYBRID 2015-

nombre longitud anchura altura
A 4744mm 1900mm 1669mm
B 4260mm 1695mm 1675mm
diferencia +484mm +205mm -6mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 1716kg mm m
B 1380kg 2750mm 5.2m
diferencia +336kg -2750mm -5.2m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A L mm
B 152L 7 145mm
diferencia -152L -7 -145mm





A : RDX 2018-
B : SIENTA HYBRID 2015-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A ---
B 54kW(73PS)111Nm1496cc
diferencia ---


nombre Potencia del motor eléctrico (F) Par motor eléctrico (F)
A --
B 45kW(61PS)169Nm
diferencia --
nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A kWh km sec
B 0.94kWh 1km sec
diferencia -0.9kWh -1km +0sec



ACURA RDX 2018- 50614
Sitio web del fabricante de automóviles
ACURA SUV. Hasta ahora, la plataforma RDX compatible con CR-V fue desarrollada recientemente exclusivamente para la marca Acura, y esta plataforma se implementará en ACURA. Me gustaría esperar que ACURA tenga un personaje diferente de HONDA.



TOYOTA SIENTA HYBRID 2015- 77135
Sitio web del fabricante de automóviles
Un elegante MPV Toyota con puerta corredera.














ACURA RDX 2018-

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