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ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs SIENTA HYBRID




＜Primera selección de auto＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 20881

＜Segunda selección de coche＞

TOYOTA

SIENTA HYBRID 2015- 77161
#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + SIENTA HYBRID 2015-



#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + SIENTA HYBRID 2015-
#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + SIENTA HYBRID 2015-






A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : SIENTA HYBRID 2015-

nombre longitud anchura altura
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 4260mm 1695mm 1675mm
diferencia +310mm +125mm -95mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 1470kg 2720mm 5.5m
B 1380kg 2750mm 5.2m
diferencia +90kg -30mm +0.3m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A L 5 200mm
B 152L 7 145mm
diferencia -152L -2 +55mm





A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : SIENTA HYBRID 2015-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B 54kW(73PS)111Nm1496cc
diferencia +15kW+37Nm+101cc


nombre Potencia del motor eléctrico (F) Par motor eléctrico (F)
A 36kW(49PS)205Nm
B 45kW(61PS)169Nm
diferencia -9kW+36Nm
nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 1.2kWh km sec
B 0.94kWh 1km sec
diferencia +0.3kWh -1km +0sec



Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 20881
Sitio web del fabricante de automóviles
El primer vehículo híbrido completo de Renault. ¿Es este el primer automóvil europeo en tener un híbrido completo en lugar de un híbrido suave o un híbrido enchufable? Se siente tan fresco.
El híbrido completo se realiza mediante el uso de un embrague de perro que ha vertido el conocimiento cultivado en la F1 en lugar de la CVT, que es una especialidad japonesa. Espero una aceleración con una sensación directa a diferencia de CVT. Uno que definitivamente quieres conducir.



TOYOTA SIENTA HYBRID 2015- 77161
Sitio web del fabricante de automóviles
Un elegante MPV Toyota con puerta corredera.














Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

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