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EQA 250 vs XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered




＜Primera selección de auto＞

Mercedes-Benz

EQA 250 2021- 32714

＜Segunda selección de coche＞

VOLVO

XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 11262
#EQA 250 2021- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-



#EQA 250 2021- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
#EQA 250 2021- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-






A : EQA 250 2021-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

nombre longitud anchura altura
A 4463mm 1834mm 1620mm
B 4710mm 1940mm 1660mm
diferencia -247mm -106mm -40mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 2040kg 2729mm m
B 2140kg 2865mm 5.7m
diferencia -100kg -136mm -5.7m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A 340L 5 mm
B L 5 215mm
diferencia +340L +0 -215mm





A : EQA 250 2021-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A ---
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
diferencia ---


nombre Potencia del motor eléctrico (F) Par motor eléctrico (F)
A --
B 34kW(46PS)160Nm
diferencia --
nombre Potencia del motor eléctrico (R) Par motor eléctrico (R)
A --
B 65kW(88PS)240Nm
diferencia --
nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 79.8kWh 426km 8.9sec
B 12kWh km sec
diferencia +67.8kWh +426km +8.9sec



Mercedes-Benz EQA 250 2021- 32714
Sitio web del fabricante de automóviles
SUV compacto Mercedes-Benz EV. Los vehículos eléctricos que ya están en el mercado tienen EQC, pero son SUV bastante grandes. Por otro lado, EQA es un vehículo eléctrico un poco más asequible y un poco más asequible. Aunque el exterior y el interior son similares al GLA, me gusta el hecho de que tiene una sensación avanzada como EV.





VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 11262
Sitio web del fabricante de automóviles
Como Volvo XC60 Polestar Engineered, solo se han importado 30 unidades a Japón. El modelo híbrido enchufable con supercargador se ha rehecho como un modelo deportivo. En cuanto a la suspensión, se ha aumentado la tasa de resorte tanto para el resorte helicoidal delantero como para el resorte de hoja de resina horizontal trasero, y también se ha fortalecido el estabilizador. El amortiguador está configurado en Orleans DFV, que puede ajustar manualmente la fuerza de amortiguación en 22 pasos. También se instala una barra de torre de puntal dedicada hecha de aluminio fundido para emitir el aroma de una máquina de sintonización. Las llantas son de 21 pulgadas forjadas.




Mercedes-Benz EQA 250 2021-

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