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XC60 PHEV T8 Polestar Engineered vs NONE




＜Primera selección de auto＞

VOLVO

XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- 10556

＜Segunda selección de coche＞

HONDA

N-ONE 2020- 15269
#XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- + N-ONE 2020-



#XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- + N-ONE 2020-
#XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- + N-ONE 2020-






A : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
B : N-ONE 2020-

nombre longitud anchura altura
A 4710mm 1940mm 1660mm
B 3395mm 1475mm 0mm
diferencia +1315mm +465mm +1660mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 2140kg 2865mm 5.7m
B 0kg 2520mm m
diferencia +2140kg +345mm +5.7m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A L 5 215mm
B L 4 mm
diferencia +0L +1 +215mm





A : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
B : N-ONE 2020-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 233kW(317PS)400Nm1968cc
B ---
diferencia ---


nombre Potencia del motor eléctrico (F) Par motor eléctrico (F)
A 34kW(46PS)160Nm
B --
diferencia --
nombre Potencia del motor eléctrico (R) Par motor eléctrico (R)
A 65kW(88PS)240Nm
B --
diferencia --
nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 12kWh km sec
B kWh km sec
diferencia +12kWh +0km +0sec



VOLVO XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- 10556
Sitio web del fabricante de automóviles
Un SUV ajustado por el XC60 Polestar de Volvo. La diferencia con el XC60 normal es que las ruedas de aluminio forjado de 21 pulgadas se ven geniales y las pinzas de freno doradas son visibles. La banda de rodadura también se ensancha 40 mm, con guardabarros de 20 mm a cada lado. El motor en sí no se ve diferente del XC60T8 normal, pero el bastidor está reforzado y la suspensión tipo amortiguador está hecha por Ohlins, ¡lo que le permite ajustar la fuerza de amortiguación en 22 pasos! Es un poco caro, pero si quieres una versión deportiva con una diferencia, es una opción bastante fuerte.





HONDA N-ONE 2020- 15269
Sitio web del fabricante de automóviles
El mini coche de Honda. Ha sido un cambio de modelo completo por primera vez en ocho años, pero apenas ha cambiado la imagen de su apariencia popular. Su contenido tiene mucho en común con el N-BOX, que ya había experimentado un cambio de modelo completo en 2017, y el N-WGN, que había experimentado un cambio de modelo completo en 2019.




VOLVO XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-

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