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XC60 PHEV T8 Polestar Engineered vs CROWN HYBRID 2.5 S




＜Primera selección de auto＞

VOLVO

XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- 10540

＜Segunda selección de coche＞

TOYOTA

CROWN HYBRID 2.5 S 2018- 22928
#XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- + CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
#XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- + CROWN HYBRID 2.5 S 2018-



#XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- + CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
#XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- + CROWN HYBRID 2.5 S 2018-






A : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
B : CROWN HYBRID 2.5 S 2018-

nombre longitud anchura altura
A 4710mm 1940mm 1660mm
B 4910mm 1800mm 1455mm
diferencia -200mm +140mm +205mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 2140kg 2865mm 5.7m
B 1690kg 2920mm 5.3m
diferencia +450kg -55mm +0.4m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A L 5 215mm
B 431L 5 135mm
diferencia -431L +0 +80mm





A : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
B : CROWN HYBRID 2.5 S 2018-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 233kW(317PS)400Nm1968cc
B 135kW(184PS)221Nm2487cc
diferencia +98kW+179Nm-519cc


nombre Potencia del motor eléctrico (F) Par motor eléctrico (F)
A 34kW(46PS)160Nm
B --
diferencia --
nombre Potencia del motor eléctrico (R) Par motor eléctrico (R)
A 65kW(88PS)240Nm
B --
diferencia --
nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 12kWh km sec
B kWh km sec
diferencia +12kWh +0km +0sec



VOLVO XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- 10540
Sitio web del fabricante de automóviles
Un SUV ajustado por el XC60 Polestar de Volvo. La diferencia con el XC60 normal es que las ruedas de aluminio forjado de 21 pulgadas se ven geniales y las pinzas de freno doradas son visibles. La banda de rodadura también se ensancha 40 mm, con guardabarros de 20 mm a cada lado. El motor en sí no se ve diferente del XC60T8 normal, pero el bastidor está reforzado y la suspensión tipo amortiguador está hecha por Ohlins, ¡lo que le permite ajustar la fuerza de amortiguación en 22 pasos! Es un poco caro, pero si quieres una versión deportiva con una diferencia, es una opción bastante fuerte.





TOYOTA CROWN HYBRID 2.5 S 2018- 22928
Sitio web del fabricante de automóviles
El sedán de gama alta de Toyota. Al adoptar una nueva plataforma basada en TNGA, puede disfrutar de una conducción deportiva y de mayor calidad.






VOLVO XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-

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