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BERLINGO FEEL BlueHDi vs etron 55 quattro
<Primera selección de auto>
CITROEN
BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- 50116
<Segunda selección de coche>
Audi
e-tron 55 quattro 2019- 19147
A : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
B : e-tron 55 quattro 2019-
nombre | longitud | anchura | altura |
---|---|---|---|
A | 4405mm | 1850mm | 1850mm |
B | 4901mm | 1935mm | 1616mm |
diferencia | -496mm | -85mm | +234mm |
nombre | peso | distancia entre ejes | Radio de giro mínimo |
---|---|---|---|
A | 1610kg | 2785mm | 5.6m |
B | 2555kg | 2928mm | m |
diferencia | -945kg | -143mm | +5.6m |
nombre | Cargo Volume | asientos | altura mínima de manejo |
---|---|---|---|
A | 597L | 5 | 160mm |
B | 660L | 5 | mm |
diferencia | -63L | +0 | +160mm |
A : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
B : e-tron 55 quattro 2019-
nombre | Potencia del motor de gasolina | Par motor de gasolina | Desplazamiento |
---|---|---|---|
A | 96kW(131PS) | 300Nm | 1498cc |
B | - | - | - |
diferencia | - | - | - |
nombre | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero | Aceleración 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 95kWh | 436km | 5.7sec |
diferencia | -95kWh | -436km | -5.7sec |
CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
50116
Sitio web del fabricante de automóviles
Citroen MPV. La base es un vehículo comercial, pero ha agregado una serie de equipos que la familia puede usar cómodamente, como un techo panorámico de vidrio.
Audi e-tron 55 quattro 2019-
19147
Sitio web del fabricante de automóviles
El primer EV de Audi. Equipado con dos motores eléctricos en la parte delantera y trasera, principalmente manejando solo la parte trasera. Un sistema quattro de nueva generación que mueve el motor delantero según la situación. Tarda 5,7 segundos en alcanzar los 100 km / h.
CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
Orden de mayor longitud
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