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NBOX G Honda SENSING vs etron 55 quattro
<Primera selección de auto>
HONDA
N-BOX G Honda SENSING 2017- 59363
<Segunda selección de coche>
Audi
e-tron 55 quattro 2019- 19175
A : N-BOX G Honda SENSING 2017-
B : e-tron 55 quattro 2019-
nombre | longitud | anchura | altura |
---|---|---|---|
A | 3395mm | 1475mm | 1790mm |
B | 4901mm | 1935mm | 1616mm |
diferencia | -1506mm | -460mm | +174mm |
nombre | peso | distancia entre ejes | Radio de giro mínimo |
---|---|---|---|
A | 890kg | 2520mm | 4.5m |
B | 2555kg | 2928mm | m |
diferencia | -1665kg | -408mm | +4.5m |
nombre | Cargo Volume | asientos | altura mínima de manejo |
---|---|---|---|
A | L | 4 | 145mm |
B | 660L | 5 | mm |
diferencia | -660L | -1 | +145mm |
A : N-BOX G Honda SENSING 2017-
B : e-tron 55 quattro 2019-
nombre | Potencia del motor de gasolina | Par motor de gasolina | Desplazamiento |
---|---|---|---|
A | 43kW(58PS) | 65Nm | - |
B | - | - | - |
diferencia | - | - | - |
nombre | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero | Aceleración 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 95kWh | 436km | 5.7sec |
diferencia | -95kWh | -436km | -5.7sec |
HONDA N-BOX G Honda SENSING 2017-
59363
Sitio web del fabricante de automóviles
Audi e-tron 55 quattro 2019-
19175
Sitio web del fabricante de automóviles
El primer EV de Audi. Equipado con dos motores eléctricos en la parte delantera y trasera, principalmente manejando solo la parte trasera. Un sistema quattro de nueva generación que mueve el motor delantero según la situación. Tarda 5,7 segundos en alcanzar los 100 km / h.
HONDA N-BOX G Honda SENSING 2017-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
Orden de mayor longitud
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