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BERLINGO FEEL BlueHDi vs MIRAI




＜Primera selección de auto＞

CITROEN

BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- 50578

＜Segunda selección de coche＞

TOYOTA

MIRAI 2021- 17120
#BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- + MIRAI 2021-
#BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- + MIRAI 2021-



#BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- + MIRAI 2021-
#BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- + MIRAI 2021-






A : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
B : MIRAI 2021-

nombre longitud anchura altura
A 4405mm 1850mm 1850mm
B 4975mm 1885mm 1470mm
diferencia -570mm -35mm +380mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 1610kg 2785mm 5.6m
B 0kg 2920mm m
diferencia +1610kg -135mm +5.6m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A 597L 5 160mm
B L 5 mm
diferencia +597L +0 +160mm





A : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
B : MIRAI 2021-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 96kW(131PS)300Nm1498cc
B 128kW(174PS)300Nm-
diferencia -32kW+0Nm-


nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A kWh km sec
B kWh 850km sec
diferencia +0kWh -850km +0sec



CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- 50578
Sitio web del fabricante de automóviles
Citroen MPV. La base es un vehículo comercial, pero ha agregado una serie de equipos que la familia puede usar cómodamente, como un techo panorámico de vidrio.





TOYOTA MIRAI 2021- 17120
Sitio web del fabricante de automóviles
FCV, la segunda generación de Toyota. No solo funciona con hidrógeno, se ha convertido en un sedán elegante y de alta calidad. Comparado con EV, la autonomía de crucero es bastante larga. Todavía hay muchos problemas, como el número limitado de estaciones de hidrógeno que pueden reponer hidrógeno, e incluso si hay estaciones de hidrógeno, las horas en las que están abiertas son limitadas.












CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-

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