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COROLLA SPORTS HYBRID GX vs etron GT quattro




＜Primera selección de auto＞

TOYOTA

COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018- 17620

＜Segunda selección de coche＞

Audi

e-tron GT quattro 2021- 16750
#COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018- + e-tron GT quattro 2021-



#COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018- + e-tron GT quattro 2021-
#COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018- + e-tron GT quattro 2021-






A : COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
B : e-tron GT quattro 2021-

nombre longitud anchura altura
A 4375mm 1790mm 1460mm
B 4990mm 1960mm 1410mm
diferencia -615mm -170mm +50mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 1360kg 2640mm 5.1m
B 0kg 2900mm m
diferencia +1360kg -260mm +5.1m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A L 5 135mm
B 405L mm
diferencia -405L +5 +135mm





A : COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
B : e-tron GT quattro 2021-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 72kW(98PS)142Nm1797cc
B 350kW(476PS)630Nm-
diferencia -278kW-488Nm-


nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A kWh km sec
B 93kWh 478km 4.1sec
diferencia -93kWh -478km -4.1sec



TOYOTA COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018- 17620
Sitio web del fabricante de automóviles
Un modelo hatchback de estilo fastback corto. La plataforma de nueva generación, TNGA, fue adoptada para dar un paseo sólido.



Audi e-tron GT quattro 2021- 16750
Sitio web del fabricante de automóviles
EV cupé de 4 puertas de alto rendimiento de Audi. A diferencia de los EV de Audi anteriores, el estilo deportivo que se mantiene bajo está posicionado como Gran Turismo, lo que le permite moverse cómodamente en largas distancias. Los motores delanteros y traseros y la parte trasera tienen una transmisión de dos velocidades, lo que tiene en cuenta la conducción a alta velocidad, en la que los vehículos eléctricos no son buenos.




TOYOTA COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-

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