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COROLLA HYBRID GX vs LAUREL hard top 2000 GL6




＜Primera selección de auto＞

TOYOTA

COROLLA HYBRID G-X 2018- 18304

＜Segunda selección de coche＞

NISSAN

LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 11746
#COROLLA HYBRID G-X 2018- + LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977



#COROLLA HYBRID G-X 2018- + LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
#COROLLA HYBRID G-X 2018- + LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977






A : COROLLA HYBRID G-X 2018-
B : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

nombre longitud anchura altura
A 4495mm 1745mm 1435mm
B 4500mm 1670mm 1415mm
diferencia -5mm +75mm +20mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 1350kg 2640mm 5m
B 0kg mm m
diferencia +1350kg +2640mm +5m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A 429L 5 130mm
B L mm
diferencia +429L +5 +130mm





A : COROLLA HYBRID G-X 2018-
B : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A ---
B ---
diferencia ---





TOYOTA COROLLA HYBRID G-X 2018- 18304
Sitio web del fabricante de automóviles
Adoptando TNGA como la plataforma, todos han sido renovados, y la calidad de la conducción ha mejorado enormemente.



NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 11746
Sitio web del fabricante de automóviles
Lanzado en 1972 por Nissan, comúnmente conocido como Butaketsu Laurel. Estaba equipado con un motor tipo L de 6 cilindros y 2.000 cc y en ese momento tenía un precio de 955.000 yenes. El precio rondaba el ingreso anual promedio de la época.








TOYOTA COROLLA HYBRID G-X 2018-

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