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CHR HYBRID G vs etron 55 quattro
<Primera selección de auto>
TOYOTA
C-HR HYBRID G 2016- 19004
<Segunda selección de coche>
Audi
e-tron 55 quattro 2019- 19811
A : C-HR HYBRID G 2016-
B : e-tron 55 quattro 2019-
nombre | longitud | anchura | altura |
---|---|---|---|
A | 4360mm | 1795mm | 1550mm |
B | 4901mm | 1935mm | 1616mm |
diferencia | -541mm | -140mm | -66mm |
nombre | peso | distancia entre ejes | Radio de giro mínimo |
---|---|---|---|
A | 1480kg | 2640mm | 5.2m |
B | 2555kg | 2928mm | m |
diferencia | -1075kg | -288mm | +5.2m |
nombre | Cargo Volume | asientos | altura mínima de manejo |
---|---|---|---|
A | 318L | 5 | 140mm |
B | 660L | 5 | mm |
diferencia | -342L | +0 | +140mm |
A : C-HR HYBRID G 2016-
B : e-tron 55 quattro 2019-
nombre | Potencia del motor de gasolina | Par motor de gasolina | Desplazamiento |
---|---|---|---|
A | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
B | - | - | - |
diferencia | - | - | - |
nombre | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero | Aceleración 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 1.31kWh | km | sec |
B | 95kWh | 436km | 5.7sec |
diferencia | -93.7kWh | -436km | -5.7sec |
TOYOTA C-HR HYBRID G 2016-
19004
Sitio web del fabricante de automóviles
SUV compacto de Toyota. El estilo que se adhiere a su apariencia nos hace sentir la nueva era de los SUV.
Audi e-tron 55 quattro 2019-
19811
Sitio web del fabricante de automóviles
El primer EV de Audi. Equipado con dos motores eléctricos en la parte delantera y trasera, principalmente manejando solo la parte trasera. Un sistema quattro de nueva generación que mueve el motor delantero según la situación. Tarda 5,7 segundos en alcanzar los 100 km / h.
TOYOTA C-HR HYBRID G 2016-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
Orden de mayor longitud
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