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bZ4X Z 4WD vs XC60 Ultimate B5 AWD




＜Primera selección de auto＞

TOYOTA

bZ4X Z 4WD 2022- 13474

＜Segunda selección de coche＞

VOLVO

XC60 Ultimate B5 AWD 2022- 11877
#bZ4X Z 4WD 2022- + XC60 Ultimate B5 AWD 2022-



#bZ4X Z 4WD 2022- + XC60 Ultimate B5 AWD 2022-
#bZ4X Z 4WD 2022- + XC60 Ultimate B5 AWD 2022-






A : bZ4X Z 4WD 2022-
B : XC60 Ultimate B5 AWD 2022-

nombre longitud anchura altura
A 4690mm 1860mm 1650mm
B 4710mm 1900mm 1660mm
diferencia -20mm -40mm -10mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 2010kg 2850mm 5.6m
B 1890kg 2865mm 5.7m
diferencia +120kg -15mm -0.1m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A 470L 5 mm
B 505L 5 215mm
diferencia -35L +0 -215mm





A : bZ4X Z 4WD 2022-
B : XC60 Ultimate B5 AWD 2022-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A ---
B 184kW(250PS)350Nm1968cc
diferencia ---


nombre Potencia del motor eléctrico (F) Par motor eléctrico (F)
A 80kW(109PS)-
B 10kW(14PS)40Nm
diferencia +70kW-
nombre Potencia del motor eléctrico (R) Par motor eléctrico (R)
A 80kW(109PS)-
B --
diferencia --
nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 71kWh 540km sec
B 0.5kWh km sec
diferencia +70.5kWh +540km +0sec



TOYOTA bZ4X Z 4WD 2022- 13474
Sitio web del fabricante de automóviles
El primer SUV eléctrico de Toyota. Las grandes piezas de resina de la innovadora casa de neumáticos llaman la atención. Equipado con una batería de 71kWh, la autonomía es de 540 km en el valor de catálogo, que es un buen valor. Si es un viaje corto, puedes volver sin cobrar por el camino. Lo preocupante es que el único método de venta es KINTO (alquiler). Es bueno que el procedimiento sea sencillo, pero no puedo negar que es costoso. Si tienes un contrato de 5 años sin pago inicial y sin bonificación, tendrás que pagar unos 100.000 yenes al mes...



VOLVO XC60 Ultimate B5 AWD 2022- 11877
Sitio web del fabricante de automóviles
El SUV mediano de Volvo. Se convirtió en un híbrido suave con el B5. Cuando el automóvil se detiene, el motor básicamente se detiene, y cuando comienza a moverse, se usa el ISGM para que el motor de arranque pueda funcionar sin ningún sonido.
En comparación con el modelo PHEV, que probablemente se convertirá en el pilar del futuro, es claramente más ligero y tiene una buena impresión de que puede funcionar con ligereza. Sin embargo, no puedo sentir la asistencia del motor directamente, por lo que si piso el acelerador con fuerza, el turbo funcionará más tarde y la potencia aumentará más tarde.
Aún así, después de todo, esta hermosa figura se siente como un Volvo.












TOYOTA bZ4X Z 4WD 2022-

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