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HARRIER PHEV vs RX 450h +




＜Primera selección de auto＞

TOYOTA

HARRIER PHEV 2023- 13245

＜Segunda selección de coche＞

LEXUS

RX 450h + 2022- 10840
#HARRIER PHEV 2023- + RX 450h + 2022-



#HARRIER PHEV 2023- + RX 450h + 2022-
#HARRIER PHEV 2023- + RX 450h + 2022-






A : HARRIER PHEV 2023-
B : RX 450h + 2022-

nombre longitud anchura altura
A 4740mm 1855mm 1660mm
B 4890mm 1920mm 1695mm
diferencia -150mm -65mm -35mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 1950kg 2690mm 5.7m
B 0kg 2850mm m
diferencia +1950kg -160mm +5.7m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A L 5 190mm
B L 5 mm
diferencia +0L +0 +190mm





A : HARRIER PHEV 2023-
B : RX 450h + 2022-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 130kW(177PS)219Nm2500cc
B 135kW(184PS)228Nm-
diferencia -5kW-9Nm-


nombre Potencia del motor eléctrico (F) Par motor eléctrico (F)
A 133kW(181PS)270Nm
B 134kW(182PS)270Nm
diferencia -1kW+0Nm
nombre Potencia del motor eléctrico (R) Par motor eléctrico (R)
A 40kW(54PS)121Nm
B 40kW(54PS)121Nm
diferencia +0kW+0Nm
nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 18.1kWh km sec
B kWh km sec
diferencia +18.1kWh +0km +0sec



TOYOTA HARRIER PHEV 2023- 13245
Sitio web del fabricante de automóviles
Un modelo PHEV del SUV insignia de Toyota, el Harrier. Tres años después de la aparición del habitual modelo híbrido, por fin apareció el PHEV.
La apariencia es casi la misma que el modelo híbrido, y el peso es mayor debido al aumento de la batería de 18,1 kWh. Parece ser alrededor de 1 millón de yenes más caro que el modelo híbrido normal, pero me pregunto si los usuarios lo aceptarán. En primer lugar, parece que tardará un año en entregar. Sin embargo, creo que tiene sentido agregar 1 millón de yenes a la calidad de la conducción de vehículos eléctricos con PHEV.









LEXUS RX 450h + 2022- 10840
Sitio web del fabricante de automóviles
El popular SUV insignia de Lexus, el RX, finalmente experimentó un cambio completo de modelo en el séptimo año. Se ha rediseñado todo desde la plataforma, y también se ha añadido un modelo PHEV. Al bajar el centro de gravedad y aumentar la composición, se ha mejorado mucho la sensación de altura como un SUV. ¿Es posible aumentar aún más la popularidad equipando el cuerpo del eje (¿la parrilla delantera y el cuerpo están conectados?) Y la moderna luz trasera de una letra. Sin embargo, a partir de 2022, incluso si se lanza un nuevo modelo, es natural esperar dos, tres o cuatro años hasta la fecha de entrega, lo cual es una situación difícil.




TOYOTA HARRIER PHEV 2023-

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