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HARRIER PHEV vs EX90




＜Primera selección de auto＞

TOYOTA

HARRIER PHEV 2023- 12940

＜Segunda selección de coche＞

VOLVO

EX90 2023- 10363
#HARRIER PHEV 2023- + EX90 2023-
#HARRIER PHEV 2023- + EX90 2023-



#HARRIER PHEV 2023- + EX90 2023-
#HARRIER PHEV 2023- + EX90 2023-






A : HARRIER PHEV 2023-
B : EX90 2023-

nombre longitud anchura altura
A 4740mm 1855mm 1660mm
B 4950mm 0mm 0mm
diferencia -210mm +1855mm +1660mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 1950kg 2690mm 5.7m
B 0kg mm m
diferencia +1950kg +2690mm +5.7m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A L 5 190mm
B L mm
diferencia +0L +5 +190mm





A : HARRIER PHEV 2023-
B : EX90 2023-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 130kW(177PS)219Nm2500cc
B ---
diferencia ---


nombre Potencia del motor eléctrico (F) Par motor eléctrico (F)
A 133kW(181PS)270Nm
B --
diferencia --
nombre Potencia del motor eléctrico (R) Par motor eléctrico (R)
A 40kW(54PS)121Nm
B --
diferencia --
nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 18.1kWh km sec
B kWh km sec
diferencia +18.1kWh +0km +0sec



TOYOTA HARRIER PHEV 2023- 12940
Sitio web del fabricante de automóviles
Un modelo PHEV del SUV insignia de Toyota, el Harrier. Tres años después de la aparición del habitual modelo híbrido, por fin apareció el PHEV.
La apariencia es casi la misma que el modelo híbrido, y el peso es mayor debido al aumento de la batería de 18,1 kWh. Parece ser alrededor de 1 millón de yenes más caro que el modelo híbrido normal, pero me pregunto si los usuarios lo aceptarán. En primer lugar, parece que tardará un año en entregar. Sin embargo, creo que tiene sentido agregar 1 millón de yenes a la calidad de la conducción de vehículos eléctricos con PHEV.









VOLVO EX90 2023- 10363
Sitio web del fabricante de automóviles
El vehículo eléctrico de nueva generación de Volvo. Como el SUV insignia de Volvo, se lanzará en 2023. La foto publicada de antemano es de Concept Recharge.
Volvo planea vender 600.000 vehículos eléctricos al año a partir de 2025 y para 2030 se convertirá en un fabricante completo de vehículos eléctricos.
Al adoptar la nueva plataforma SPA2, se espera que se diseñe en base al Concept Recharge anunciado en 2021.
Equipado con un sensor LiDAR de última generación, 8 cámaras, 5 radares y 16 sensores ultrasónicos, ¿tendrá más sensores y cámaras que Tesla? Sorprendentemente, puede detectar peatones hasta 250 m por delante. Esto mejorará en gran medida la precisión del control de crucero adaptativo. Volvo inventó los cinturones de seguridad. Tengo grandes esperanzas en la seguridad de la nueva generación.






TOYOTA HARRIER PHEV 2023-

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