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LAUREL hard top 2000 GL6 vs C40 Recharge prototype
NISSAN
LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 11872
VOLVO
C40 Recharge prototype 2021 13937
nombre | longitud | anchura | altura |
---|---|---|---|
A | 4500mm | 1670mm | 1415mm |
B | 4431mm | 1875mm | 1582mm |
diferencia | +69mm | -205mm | -167mm |
nombre | peso | distancia entre ejes | Radio de giro mínimo |
---|---|---|---|
A | 0kg | mm | m |
B | 0kg | mm | m |
diferencia | +0kg | +0mm | +0m |
nombre | Cargo Volume | asientos | altura mínima de manejo |
---|---|---|---|
A | L | mm | |
B | L | mm | |
diferencia | +0L | +0 | +0mm |
nombre | Potencia del motor de gasolina | Par motor de gasolina | Desplazamiento |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | - | - | - |
diferencia | - | - | - |
nombre | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero | Aceleración 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 78kWh | 420km | sec |
diferencia | -78kWh | -420km | +0sec |
NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
11872
Sitio web del fabricante de automóviles
Lanzado en 1972 por Nissan, comúnmente conocido como Butaketsu Laurel. Estaba equipado con un motor tipo L de 6 cilindros y 2.000 cc y en ese momento tenía un precio de 955.000 yenes. El precio rondaba el ingreso anual promedio de la época.
VOLVO C40 Recharge prototype 2021
13937
Sitio web del fabricante de automóviles
El primer vehículo de Volvo de diseño exclusivo para vehículos eléctricos. Un SUV con un llamativo estilo cupé. Aunque es básicamente del mismo tamaño que el XC40, tiene una imagen nítida con una altura total baja. Adoptando el sistema operativo Android desarrollado conjuntamente con Google, será posible conectarse con el automóvil en cualquier momento a través de Internet. Se rumorea que el EV de Volvo se venderá en línea, pero nos hace sentir que los tiempos están cambiando en cuanto a lo que sucederá en el futuro.
NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
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