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Q4 etron vs AVALON XLE Hybrid




＜Première sélection de voitures＞

Audi

Q4 e-tron 2022- 13462

＜Sélection de la deuxième voiture＞

TOYOTA

AVALON XLE Hybrid 2021- 19178
#Q4 e-tron 2022- + AVALON XLE Hybrid 2021-



#Q4 e-tron 2022- + AVALON XLE Hybrid 2021-
#Q4 e-tron 2022- + AVALON XLE Hybrid 2021-






A : Q4 e-tron 2022-
B : AVALON XLE Hybrid 2021-

Nom longueur largeur la taille
A 4590mm 1870mm 0mm
B 4976mm 1849mm 1435mm
différence -386mm +21mm -1435mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 0kg mm m
B 0kg 2870mm m
différence +0kg -2870mm +0m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A L 5 mm
B L 134mm
différence +0L +5 -134mm





A : Q4 e-tron 2022-
B : AVALON XLE Hybrid 2021-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B ---
différence ---


Nom Puissance du moteur électrique (R) Couple du moteur électrique (R)
A 150kW(204PS)310Nm
B --
différence --
Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 82kWh 516km sec
B kWh km sec
différence +82kWh +516km +0sec



Audi Q4 e-tron 2022- 13462
Site Web du constructeur automobile
Le SUV BEV (batterie EV) légèrement plus petit d'Audi. Bien qu'il s'agisse d'un véhicule électrique, le prix au Japon est inférieur à 6 millions de yens, à partir de 5,99 millions de yens, tout en donnant fermement à Audi une impression de luxe. Les prix des VE ont tendance à être élevés en raison des batteries, mais ce prix est assez attractif. Et l'autonomie est annoncée à 516 km selon la valeur catalogue. Celui qui donne envie d'envisager sérieusement l'achat d'un VE.



TOYOTA AVALON XLE Hybrid 2021- 19178
Site Web du constructeur automobile
Une grande berline vendue par Toyota en Amérique du Nord et en Chine. Le groupe motopropulseur est partagé avec la Camry, mais son style lui donne l'impression d'être à l'Amérique.




Audi Q4 e-tron 2022-

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