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model 3 Dual Motor Long Range vs WRX S4 GTH




＜Première sélection de voitures＞

Tesla

model 3 Dual Motor Long Range 2017- 36610

＜Sélection de la deuxième voiture＞

SUBARU

WRX S4 GT-H 2021- 10273
#model 3 Dual Motor Long Range 2017- + WRX S4 GT-H 2021-



#model 3 Dual Motor Long Range 2017- + WRX S4 GT-H 2021-
#model 3 Dual Motor Long Range 2017- + WRX S4 GT-H 2021-






A : model 3 Dual Motor Long Range 2017-
B : WRX S4 GT-H 2021-

Nom longueur largeur la taille
A 4695mm 1850mm 1445mm
B 4670mm 1825mm 1465mm
différence +25mm +25mm -20mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 1860kg 2875mm m
B 1590kg 2675mm 5.6m
différence +270kg +200mm -5.6m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A 425L 5 140mm
B L 5 135mm
différence +425L +0 +5mm





A : model 3 Dual Motor Long Range 2017-
B : WRX S4 GT-H 2021-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B 202kW(275PS)375Nm2387cc
différence ---


Nom Puissance du moteur électrique (F) Couple du moteur électrique (F)
A 147kW(200PS)-
B --
différence --
Nom Puissance du moteur électrique (R) Couple du moteur électrique (R)
A 188kW(256PS)-
B --
différence --
Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 75kWh 560km 4.6sec
B kWh km sec
différence +75kWh +560km +4.6sec



Tesla model 3 Dual Motor Long Range 2017- 36610
Site Web du constructeur automobile
Un EV à prix raisonnable de Tesla. Conception avancée trop simple. Les performances EV sont suffisantes même à un prix légèrement abordable.













SUBARU WRX S4 GT-H 2021- 10273
Site Web du constructeur automobile
Berline sport Subaru. La CVT appelée Subaru Performance Transmission (SPT), qui vous fait vous sentir comme un AT, est en vente cette fois. En mode manuel, vous pouvez profiter d'une vitesse de changement de vitesse qui dépasse le DCT. Un amortisseur variable à commande électronique est également installé sur la suspension, et un contrôle électronique considérable a progressé. Pour le moment, il n'y a pas de réglage MT, donc je suis un peu seul, mais j'aimerais vraiment rouler et faire l'expérience de cette CVT nouvellement développée.




Tesla model 3 Dual Motor Long Range 2017-

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