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IONIQ 5 Lounge AWD vs V60 T6 Twin Engin AWD Inscription




＜Première sélection de voitures＞

HYUNDAI

IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 10909

＜Sélection de la deuxième voiture＞

VOLVO

V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018- 16617
#IONIQ 5 Lounge AWD 2022- + V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018-



#IONIQ 5 Lounge AWD 2022- + V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018-
#IONIQ 5 Lounge AWD 2022- + V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018-






A : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
B : V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018-

Nom longueur largeur la taille
A 4635mm 1890mm 1645mm
B 4760mm 1850mm 1435mm
différence -125mm +40mm +210mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 1990kg 3000mm 6m
B 2050kg 2870mm 5.7m
différence -60kg +130mm +0.3m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A 527L 5 160mm
B 529L 5 145mm
différence -2L +0 +15mm





A : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
B : V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B 186kW(253PS)350Nm1968cc
différence ---


Nom Puissance du moteur électrique (F) Couple du moteur électrique (F)
A --
B 34kW(46PS)160Nm
différence --
Nom Puissance du moteur électrique (R) Couple du moteur électrique (R)
A 160kW(218PS)350Nm
B 65kW(88PS)240Nm
différence +95kW+110Nm
Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 73kWh 577km sec
B 12kWh km sec
différence +61kWh +577km +0sec



HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 10909
Site Web du constructeur automobile
Hyundai (ex-Hyundai) est entré sur le marché japonais pour la première fois depuis longtemps depuis 2009. En tant que véhicule électrique, on a l'impression qu'il a été créé en revoyant le concept d'une voiture depuis le début. Même une batterie de 72 kWh peut être achetée pour environ 5 millions de yens, subventions comprises. C'est peut-être un itinéraire un peu plus cher que la Nissan Leaf. L'apparence du roman est assez impressionnante et cool. J'ai entendu dire qu'il n'y a pas de freinage régénératif, donc c'est un peu un problème, mais si vous voulez une voiture qui est différente des autres et qui a une nouvelle sensation, c'est peut-être celle-là. Cependant, peu importe comment vous le regardez, il y a probablement peu d'ateliers de réparation au Japon, et on peut dire que la puissance de la marque est tout pour les voitures importées sur le marché japonais. J'ai hâte de voir si c'est possible.



VOLVO V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018- 16617
Site Web du constructeur automobile
C'est un corps bas et extensible, mais je suis heureux que le boîtier de la voiture ne soit pas trop grand.
























HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022-

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