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EX90 vs A3 etron
VOLVO
EX90 2023- 10936
Audi
A3 e-tron 2013- 18652
Nom | longueur | largeur | la taille |
---|---|---|---|
A | 4950mm | 0mm | 0mm |
B | 4330mm | 1785mm | 1465mm |
différence | +620mm | -1785mm | -1465mm |
Nom | poids | empattement | Rayon de braquage minimum |
---|---|---|---|
A | 0kg | mm | m |
B | 0kg | mm | m |
différence | +0kg | +0mm | +0m |
Nom | Volume de chargement | des places | hauteur de caisse minimale |
---|---|---|---|
A | L | mm | |
B | L | mm | |
différence | +0L | +0 | +0mm |
Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | - | - | - |
différence | - | - | - |
Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 8.7kWh | km | sec |
différence | -8.7kWh | +0km | +0sec |
VOLVO EX90 2023-
10936
Site Web du constructeur automobile
Le véhicule électrique de nouvelle génération de Volvo. En tant que SUV phare de Volvo, il sortira en 2023. La photo publiée à l'avance provient de Concept Recharge.
Volvo prévoit de vendre 600 000 véhicules électriques par an à partir de 2025, et d'ici 2030, il deviendra un fabricant de véhicules électriques à part entière.
Adoptant la nouvelle plate-forme SPA2, il devrait être conçu sur la base du Concept Recharge annoncé en 2021.
Équipé d'un capteur LiDAR de nouvelle génération, de 8 caméras, de 5 radars et de 16 capteurs à ultrasons, aura-t-il plus de capteurs et de caméras que Tesla ? Étonnamment, il peut détecter les piétons jusqu'à 250 m devant. Cela améliorera considérablement la précision du régulateur de vitesse adaptatif. Volvo a inventé les ceintures de sécurité. J'ai de grands espoirs pour la sécurité de la nouvelle génération.
Audi A3 e-tron 2013-
18652
Site Web du constructeur automobile
Modèle PHEV de dos sport A3. Avec une batterie de 8,7 kWh, il peut parcourir jusqu'à 52 km avec de l'électricité uniquement.
VOLVO EX90 2023-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
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