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EX90 vs EQC 400 4MATIC




＜Première sélection de voitures＞

VOLVO

EX90 2023- 10560

＜Sélection de la deuxième voiture＞

Mercedes-Benz

EQC 400 4MATIC 2018- 57389
#EX90 2023- + EQC 400 4MATIC 2018-



#EX90 2023- + EQC 400 4MATIC 2018-
#EX90 2023- + EQC 400 4MATIC 2018-






A : EX90 2023-
B : EQC 400 4MATIC 2018-

Nom longueur largeur la taille
A 4950mm 0mm 0mm
B 4770mm 1925mm 1625mm
différence +180mm -1925mm -1625mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 0kg mm m
B 2495kg 2875mm 5.6m
différence -2495kg -2875mm -5.6m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A L mm
B 500L 5 130mm
différence -500L -5 -130mm





A : EX90 2023-
B : EQC 400 4MATIC 2018-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B ---
différence ---


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A kWh km sec
B 85kWh 471km 5.1sec
différence -85kWh -471km -5.1sec



VOLVO EX90 2023- 10560
Site Web du constructeur automobile
Le véhicule électrique de nouvelle génération de Volvo. En tant que SUV phare de Volvo, il sortira en 2023. La photo publiée à l'avance provient de Concept Recharge.
Volvo prévoit de vendre 600 000 véhicules électriques par an à partir de 2025, et d'ici 2030, il deviendra un fabricant de véhicules électriques à part entière.
Adoptant la nouvelle plate-forme SPA2, il devrait être conçu sur la base du Concept Recharge annoncé en 2021.
Équipé d'un capteur LiDAR de nouvelle génération, de 8 caméras, de 5 radars et de 16 capteurs à ultrasons, aura-t-il plus de capteurs et de caméras que Tesla ? Étonnamment, il peut détecter les piétons jusqu'à 250 m devant. Cela améliorera considérablement la précision du régulateur de vitesse adaptatif. Volvo a inventé les ceintures de sécurité. J'ai de grands espoirs pour la sécurité de la nouvelle génération.





Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018- 57389
Site Web du constructeur automobile




VOLVO EX90 2023-

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