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EX90 vs XC60 PHEV T8 Polestar Engineered




<Première sélection de voitures>

VOLVO

EX90 2023- 10817

<Sélection de la deuxième voiture>

VOLVO

XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- 10245
#EX90 2023- + XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
#EX90 2023- + XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-



#EX90 2023- + XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
#EX90 2023- + XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-






A : EX90 2023-
B : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-

Nom longueur largeur la taille
A 4950mm 0mm 0mm
B 4710mm 1940mm 1660mm
différence +240mm -1940mm -1660mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 0kg mm m
B 2140kg 2865mm 5.7m
différence -2140kg -2865mm -5.7m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A L mm
B L 5 215mm
différence +0L -5 -215mm





A : EX90 2023-
B : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
différence ---


Nom Puissance du moteur électrique (F) Couple du moteur électrique (F)
A --
B 34kW(46PS)160Nm
différence --
Nom Puissance du moteur électrique (R) Couple du moteur électrique (R)
A --
B 65kW(88PS)240Nm
différence --
Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A kWh km sec
B 12kWh km sec
différence -12kWh +0km +0sec



VOLVO EX90 2023- 10817
Site Web du constructeur automobile
Le véhicule électrique de nouvelle génération de Volvo. En tant que SUV phare de Volvo, il sortira en 2023. La photo publiée à l'avance provient de Concept Recharge.
Volvo prévoit de vendre 600 000 véhicules électriques par an à partir de 2025, et d'ici 2030, il deviendra un fabricant de véhicules électriques à part entière.
Adoptant la nouvelle plate-forme SPA2, il devrait être conçu sur la base du Concept Recharge annoncé en 2021.
Équipé d'un capteur LiDAR de nouvelle génération, de 8 caméras, de 5 radars et de 16 capteurs à ultrasons, aura-t-il plus de capteurs et de caméras que Tesla ? Étonnamment, il peut détecter les piétons jusqu'à 250 m devant. Cela améliorera considérablement la précision du régulateur de vitesse adaptatif. Volvo a inventé les ceintures de sécurité. J'ai de grands espoirs pour la sécurité de la nouvelle génération.





VOLVO XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- 10245
Site Web du constructeur automobile
Un SUV réglé par le XC60 Polestar de Volvo. La différence avec le XC60 normal est que les roues en aluminium forgé de 21 pouces ont l'air cool et que les étriers de frein en or sont visibles. La bande de roulement est également élargie de 40 mm, avec des garde-boue de 20 mm de chaque côté. Le moteur lui-même n'a pas l'air différent du XC60T8 normal, mais le cadre est renforcé et la suspension de type amortisseur est fabriquée par Ohlins, ce qui vous permet de régler la force d'amortissement en 22 étapes ! C'est un peu cher, mais si vous voulez une version sportive avec une différence, c'est une option assez solide.






VOLVO EX90 2023-

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