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CROWN HYBRID 2.5 S vs iX3 M Sports




＜Première sélection de voitures＞

TOYOTA

CROWN HYBRID 2.5 S 2018- 22506

＜Sélection de la deuxième voiture＞

BMW

iX3 M Sports 2021- 10100
#CROWN HYBRID 2.5 S 2018- + iX3 M Sports 2021-



#CROWN HYBRID 2.5 S 2018- + iX3 M Sports 2021-
#CROWN HYBRID 2.5 S 2018- + iX3 M Sports 2021-






A : CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
B : iX3 M Sports 2021-

Nom longueur largeur la taille
A 4910mm 1800mm 1455mm
B 4740mm 1890mm 1670mm
différence +170mm -90mm -215mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 1690kg 2920mm 5.3m
B 2200kg 2865mm 5.7m
différence -510kg +55mm -0.4m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A 431L 5 135mm
B 510L 5 179mm
différence -79L +0 -44mm





A : CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
B : iX3 M Sports 2021-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 135kW(184PS)221Nm2487cc
B ---
différence ---


Nom Puissance du moteur électrique (R) Couple du moteur électrique (R)
A --
B 210kW(286PS)400Nm
différence --
Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A kWh km sec
B 80kWh 508km sec
différence -80kWh -508km +0sec



TOYOTA CROWN HYBRID 2.5 S 2018- 22506
Site Web du constructeur automobile
La berline haut de gamme de Toyota. En adoptant une nouvelle plateforme basée sur TNGA, vous pouvez profiter d'une conduite sportive de meilleure qualité.





BMW iX3 M Sports 2021- 10100
Site Web du constructeur automobile
Le SUV EV de taille moyenne de BMW. Au lieu du moteur, la batterie et le moteur étaient montés sur le même corps que le modèle à essence. Vous ne pouvez dire que s'il y a une ligne bleue sur la grille des reins. Pour ceux qui veulent conduire un EV avec désinvolture ?
Quand je le conduis, il fonctionne naturellement comme un véhicule électrique. L'apparence et l'intérieur sont presque les mêmes que le modèle à essence, donc je me sentais un peu mal à l'aise là-bas. Cependant, le savoir-faire EV cultivé depuis de nombreuses années avec i3 y a été correctement versé, et il a une agréable sensation EV. De plus, il peut s'agir uniquement de spécifications japonaises, mais bien qu'il s'appelle iX3, le système d'entraînement est uniquement FR. Vous hésitez un instant à aller skier ?




TOYOTA CROWN HYBRID 2.5 S 2018-

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