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CROWN HYBRID 2.5 S vs EQC 400 4MATIC
<Première sélection de voitures>
TOYOTA
CROWN HYBRID 2.5 S 2018- 22135
<Sélection de la deuxième voiture>
Mercedes-Benz
EQC 400 4MATIC 2018- 57466
A : CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
B : EQC 400 4MATIC 2018-
Nom | longueur | largeur | la taille |
---|---|---|---|
A | 4910mm | 1800mm | 1455mm |
B | 4770mm | 1925mm | 1625mm |
différence | +140mm | -125mm | -170mm |
Nom | poids | empattement | Rayon de braquage minimum |
---|---|---|---|
A | 1690kg | 2920mm | 5.3m |
B | 2495kg | 2875mm | 5.6m |
différence | -805kg | +45mm | -0.3m |
Nom | Volume de chargement | des places | hauteur de caisse minimale |
---|---|---|---|
A | 431L | 5 | 135mm |
B | 500L | 5 | 130mm |
différence | -69L | +0 | +5mm |
A : CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
B : EQC 400 4MATIC 2018-
Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
---|---|---|---|
A | 135kW(184PS) | 221Nm | 2487cc |
B | - | - | - |
différence | - | - | - |
Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 85kWh | 471km | 5.1sec |
différence | -85kWh | -471km | -5.1sec |
TOYOTA CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
22135
Site Web du constructeur automobile
La berline haut de gamme de Toyota. En adoptant une nouvelle plateforme basée sur TNGA, vous pouvez profiter d'une conduite sportive de meilleure qualité.
Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018-
57466
Site Web du constructeur automobile
TOYOTA CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
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